日前，笔者从一汽-大众官方渠道获悉，全新一代迈腾将于7月9日上市。新车是全新换代产品，在外观、内饰以及智能配置上都进行了全方位的升级调整，更加符合年轻一代的审美。说到迈腾，那曾经是中高级车市场的标杆车型，可是世易时移，中高级车市已经“城头变幻大王旗”，如今全新迈腾换代归来，能否再夺B级车销冠呢？

外观方面，全新一代迈腾的造型让人感觉焕然一新，整体看起来更加年轻、时尚。新车前脸采用了类似无边界的造型，弱化了格栅和前盖的分界，可点亮logo和贯穿式大灯融入其中，看起来科技感提升不少。

车身侧面，全新一代迈腾侧面优雅的腰线，流畅的小溜背，还有上翘的小鸭尾，视觉上来看更加运动。尺寸方面，长宽高分别为4990*1854*1487mm，跟老款相比长度增加了124mm，宽度和高度分别增加了22、8mm，轴距则依然为2871mm，跟老款保持一致。

新车尾部，则采用贯穿式尾灯设计，尾气排放采用隐藏式布局。

内饰方面，全新一代迈腾采用了ID.7的中控超大屏，提升了车内的科技感和便利性。仪表盘、座椅等细节部分，都采用了更加高级的材料和工艺。中控面板上，新车仅保留了双闪这1个传统的物理按键，搭配30色的氛围灯，内饰整体看上去非常简约，整体风格更加符合现代审美。

另外，新车副驾驶前方增加了一块娱乐屏。同时，新车还配备L2+级智能驾驶辅助系统和包括3D虚拟形象、AI智能助手在内的等多种座舱科技，整体座舱科技感得到较大提升。

动力方面，新车依旧提供两种动力组合，均为燃油版，其中入门版车型由此前的1.4T发动机，升级为1.5T发动机，新的发动机拥有160马力、250牛·米；2.0T取消了低功率版本，保留了高功率380TSI，依旧拥有220马力、350牛·米。传动系统方面，则全系匹配7速湿式双离合变速箱。

问题来了，如今B级车市场基本被自主品牌比亚迪汉EV，或雅阁、凯美瑞双擎混动等把持销量前列，全新迈腾能否再夺回B级车销冠呢，欢迎评论区留言。