日前，全新一代大众Tayron官图提前在网络上得到了曝光，该车对应一汽-大众的全新探岳L。据悉，全新一代大众Tayron计划于10月10日在海外发布，未来将进入北美、澳大利亚及欧洲市场销售。值得一提的是，全新大众探岳L已于今年8月现身工信部的新车申报目录当中，这也意味着亮相及上市的日期不远了。

结合官图来看，全新一代大众Tayron采用品牌最新的设计理念，其中前脸的造型轮廓及部分设计元素与全新大众Tiguan差异不大，前包围区域设置大尺寸通风口，而贯穿式前灯组也未有缺席，位于中间的大众品牌徽标预计带有发光效果。

全新一代大众Tayron秉承主流SUV车身轮廓设计，车顶向后下坠的幅度不算大，并配套传统外拉式门把手，为使用便捷性和可靠性提供保证。此外可以看到，官图中的全新一代大众Tayron在左侧翼子板处出现了盖板，这也意味着该车型搭载插电式混合动力系统。

在车尾部分，全新一代大众Tayron配套贯穿式风格后尾灯组，“Tayron”字牌镶嵌在品牌徽标正下方，这也是目前大众品牌惯用的设计思路。此外，全新一代大众Tayron在后包围下沿使用大面积黑色饰板覆盖，设计感略显不足。

值得一提的是，国内的全新大众探岳L将提供两种外观造型，差异主要体现在前后包围区域，其中R-Line版车型在前脸、前门等细节处还镶嵌有“R”字标。此外根据申报信息显示，全新大众探岳L普通版车型的长宽高分别为4684/1854/1685毫米，轴距为2791毫米；R-Line版车型的长宽高分别为4695/1866/1684毫米，轴距为2791毫米。作为对比，现款大众探岳的长宽高分别为4593(4592)/1860/1665(1669)毫米，轴距为2731毫米。

全新一代大众Tayron基于MQB Evo平台打造，内饰设计及动力方面的信息暂时还比较有限，预计会提供轻混动力、插混动力以及柴油动力车型给消费者选择。而在国内市场，全新大众途岳L申报了三种动力，其中300TSI车型搭载型号为“DSV”的1.5T涡轮增压发动机，最大功率118千瓦；330TSI车型搭载型号为“DTH”的2.0T涡轮增压发动机，最大功率137千瓦；380TSI车型搭载型号为“DTJ”的2.0T涡轮增压发动机，最大功率162千瓦。

实际上，大众探岳（Tayron）没有悠久的发展史，国内在售一代大众探岳属于初代产品，最早于2018年10月上市销售，是大众汽车专供中国市场的车型，并且随着竞争环境的变化，还衍生出了探岳GTE、探岳X。而从目前的信息来看，大众探岳（Tayron）从第二代车型开始，将成为大众汽车SUV家族中的全球化车型。

在国内市场中，目前大众探岳除了与别克昂科威、红旗HS5等同级别燃油SUV展开较量外，还面临着比亚迪唐DM、领克08 EM-P等来自自主品牌的中型新能源SUV的竞争。根据公开数据显示，大众探岳今年8月销量为14904辆，是一汽-大众的主力销售产品。