作者丨开源证券研究所--北交所研究中心

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1、积极拓展工业机器人领域，2024Q1-3归母净利润+5.85%

2、下游叉车行业高景气度延续，2024Q2单季度营收达历史新高

3、【深度】专注叉车轴承 “小巨人”，积极布开拓AGV/AMR

摘要

全国首批国家级专精特新“小巨人”，2023年营收3.43亿元（+1.48%）

万达轴承是全国国家级首批专精特新“小巨人”，主营业务为叉车轴承及回转支承，主要产品包括叉车轴承（主滚轮轴承、侧滚轮轴承、链轮轴承、复合轴承、复合轴承组件）、回转支承等。2020-2023年公司营收和归母净利润CAGR分别为9.52%和42.65%，其中2023年营收3.34亿元（+1.48%），归母净利润4950.46万元（+13.93%）。下游叉车市场需求复苏+电动叉车渗透率提升驱动叉车轴承行业上行

近年来，全球叉车销量总体亦保持稳步增长态势，全球叉车销量由2013年的98.9万台增加至2022年的200.6万台，复合年均增长率达9.24%。2009年起，中国取代美国成为全球最大的工业车辆制造和消费国，2010年-2022年，我国叉车销量从23.24增长至104.80万台，复合增长率达13.37%。随着技术进步，电动叉车在耐用性、可靠性和适用性等性能方面显著提高，2015-2022年我国叉车总销量中，电动叉车销量占比由36%逐年递增至突破64%，增长趋势明显。2022年全球叉车轴承前装市场规模约17.11亿元，后市场规模约11.46亿元，合计市场规模预计约28.57亿元；预计至2029年，对应叉车轴承市场规模（含后装市场）将达到48.85亿元，较2022年年复合增长率达7.96%。公司与大客户合作紧密，积极拓展布局海外业务+AGV/AMR领域

万达轴承国内市场市占率第一，全球市场市占率前三，在叉车轴承领域积累了一系列核心技术及相关专利。与安徽合力、杭叉集团合作历史超过30年，和中国龙工、浙江中力合作超过10年，并且在产品性能及技术水平方面已经接近或部分领先国际一梯队同行公司，产品的尺寸精度指标均大幅优于国际标准；已为全球最大叉车厂商丰田叉车、全球第二大叉车厂商凯傲集团配套，且合作历史超过15年，同时与全球前十大叉车厂中的9家企业建立业务关系。此外，公司已经在AGV/AMR叉车机器人领域积累了多个优质客户，客户有三一机器人、浙江国自机器人、库卡机器人、海康机器人等。风险提示

原材料波动风险、宏观经济变化风险、市场竞争加剧风险

分析师（证书编号）：诸海滨（S0790522080007）

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特别说明

开源北交所研究团队专注北交所，新三板，科技新产业、专精特新、新质生产力研究。连续多年获得新财富最佳分析师、水晶球奖最佳新三板北交所研究、上证报最佳分析师、中证报金牛奖、Wind金牌分析师、21世纪金牌分析师、第一财经最佳分析师等荣誉。

所获荣誉

👉2023-2024年新财富最佳北交所公司研究团队第一

👉2024年21世纪金牌分析师北交所研究第一名

👉2024年Wind金牌分析师最佳北交所研究机构

👉2016-2022年水晶球奖北交所最佳分析师公募榜/总榜 双第一

👉2016-2017年金牛奖新三板研究第一名

👉2015-2016年新财富最佳新三板研究第一名

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