2020年9月23日，吉利汽车集团正式发布SEA浩瀚 智能进化体验架构（Sustainable Experience Architecture）。同时，基于该架构的首款纯电豪华轿跑概念车——领克ZERO concept首度公开亮相，并将于2021年实现量产上市。

新车背景、亮点：

领克ZERO concept是基于浩瀚架构打造的首款车型，同时也是领克品牌的首款智能电动汽车。领克ZERO concept定位于纯电豪华轿跑，新车车长近5米，宽度1.95米，轴距达3米，相信量产后空间将不容小觑。

在智能、性能和豪华体验上，展示了浩瀚架构对未来出行体验变革的强大创造力。在豪华配置方面，新车装配了未来感十足的无框电动门、并且搭载了像奔驰S级、奥迪A8这样的豪华轿车才有的可调空气悬挂，并支持离地间隙150-220mm范围内的高度可调。

新车具备完全自动驾驶能力，可提供全场景、全周期FOTA，人工智能伙伴功能，让驾车旅途充满智慧和乐趣。性能方面也非常强悍，其NEDC续航超过了700公里，百公里加速时间小于4秒，麋鹿测试成绩大于80km/h。此外，领克还将推出专属的高端定制服务，更好地满足智能电动汽车用户的个性化需求。

SEA浩瀚智能进化体验架构背景、特点：

浩瀚SEA智能进化体验架构是基于用户需求出发打造，致力于构建无限互动延展的未来出行服务体系。历时4年，投资超过180亿元，集硬件层、系统层、生态层三位一体构建组成，意在为用户创造零边界的智能出行体验。

纯粹新能源架构，1800-3300mm的轴距，覆盖A级车到E级车的全部规格。包括轿车，SUV，MPV，旅行车、跑车、皮卡等全部车身造型。充分利用原生电动架构优势，最优化乘员舱空间设计，给用户带来更大更灵活的越级空间体验。

浩瀚架构采用电驱动、电管理、电生态的新三电理念。全球首发NEDC工况下20万公里无衰减，200万公里长寿命动力电池。其中，110kWh无模组CTP集成电池包的NEDC续航里程超过700公里。

单电机实现最高475kW功率输出，搭载自主研发的高性能两档电驱动变速器，最大轮端载扭矩可达8000Nm。在充电速率方面，所能搭载的最大800伏高电压系统，可实现充电5分钟，续航120公里。

浩瀚架构采用高级辅助驾驶、高度自动驾驶和完全自动驾驶的技术路线，已经具备满足完全自动驾驶的能力。可实现脱手、脱眼、自主泊车、自动变道、自动导航的自动驾驶功能。

基于浩瀚架构的个人车辆，将于2021年在结构道路实现高度自动驾驶。2023年之前，在开放道路实现高度自动驾驶。同时，浩瀚架构上开发的自动驾驶出租车等智能交通工具，将于2022年，率先在结构道路实现完全自动驾驶，并于2022年亚运会核心区域，提供智能出行服务；2025年之前，在开放道路上实现完全自动驾驶。

浩瀚架构以电池为中心，采用专属的高性能纯电底盘，不仅重心低，还可实现50：50的前后配重平衡。架构上的产品可搭载高性能电四驱系统，实现毫秒级的动力分配；最高600kW的双电机布局，将产品的百公里加速时间缩短至3秒以内。

在三电安全方面，电池包+模组电芯的安全测试达202项，针对电池保护至关重要的整体侧柱碰撞测试，更是以超过国际标准的严苛要求确保结构的安全性能。在用户的隐私安全保护上，浩瀚架构以满足欧美市场GDPR的要求开发，并在5G Tbox上率先部署国密芯片，以保障车辆使用者的信息安全。

全文总结：

其实这次吉利发布的SEA浩瀚智能进化体验架构最核心的目标，就是为未来打好基础，同时新架构最大的特点就是从传统制造模式到用户思维，让用户成为驱动企业成长的真正主人。架构直接服务于用户，并承载软件，软件由用户定义，让用户成为真正的产品经理。相信未来浩瀚平台会诞生更多的个性化定制车型，真正做到贴合用户的需求。