2023年10月13日，凯基证券分析师、天风国际分析师郭明錤在海外社交平台发文，称小米汽车预计会在2024年发售，预计出货量可达5-6万辆，新车售价将在30万元以内。如果小米汽车售价可以下探至25万左右，那么出货量还会进一步上涨。

（PS：郭明錤曾爆料过不少关于特斯拉、苹果汽车的确切消息，在很多网友看来郭明錤的分析、爆料准确性和真实性都蛮高的。）

郭明錤认为现在的市场竞争格局对小米进入汽车市场非常有利，因为自动驾驶、软件、营销、渠道已经成为现在汽车行业的竞争焦点。而小米汽车的关键卖点分别是自动驾驶、软件生态、800C快充以及动力系统，小米汽车或许能在这些方面与友商拉开差距。

而从长期的角度来看，小米汽车还具备两大竞争优势，首先是既有的生态整合能力，包括操作系统、应用程序、手机及IoT 硬件等；其次是庞大的销售渠道网络，小米已经通过手机在国内、国外市场打响了知名度，且销售渠道遍及海外，这有利于小米汽车在国内外市场的发展。

总的来说郭明錤还是很看好小米汽车的，根据我们此前掌握的消息，小米汽车北京工厂已经在两个月前开始试产，首款轿车代号MS11，新车定位于三厢轿跑。不过小米汽车目前尚未完全获得造车资质，目前只拿到了发改委的批准，距离正式量产还差工信部的批文。

2023年10月13日消息，彭博社爆料称有知情人士透露，小米汽车目前正在与华晨汽车、奇瑞汽车洽谈合作生产事宜。有网友猜测小米汽车可能是在做两手准备，万一生产资质短期没有拿到手，那么首款新车可能会采用代工的方式生产，不过官方并未就此事给出答复，具体情况需要以小米汽车官宣为准。