电动车是非常方便快捷的交通工具，但是它也有缺点，那就是不耐用，特别是电动车电池，很多车主每年都要更换电池，怎么样让电动车变得更耐用？

作为电动车的行内人，今天告诉你电动车想要耐用，换电池要做到“4不要”，充电还要注意3个时间点，这样可以让你的电池多使用2年。

电动车想要耐用，换电池做到“4不要”

电池是电动车的最重要零部件之一，所以车主非常关注电池的使用寿命，如果想要电池更耐用，在换电池的时候要注意做到“4不要”就可以了。

1、不要购买价格过低的电池

需要经常更换电池，所以很多车主认为可以购买价格便宜的电池，这样能够节省成本，但是需要告诉你不要购买价格过低的电池。

现在各种物品的价格已经比较透明，商家的利润也是有限的，几乎处于透明的状态，各个商家的利润都是比较低的。

如果在购买电池的时候，发现某个商家的电池价格过低，比如其他人以旧换新价格为230元，对方只收你180元，这个时候就需要注意了，这种电池极有可能存在问题，俗话说一分钱一分货，如果购买这类电池的话，可能不耐用。

2、不要售后电池

售后电池本身是不允许销售的，这类电池只能用到售后服务使用，但是一些不良的商家为了多赚取利润，会低价卖给你售后电池。

售后电池虽然也是大品牌的电池，包括维护电池、售后电池、非卖品电池等等，但是这类电池的使用寿命都比较短，一般为3~6个月，所以购买了这类电池也用不住。

3、不要更换电压不一致的电池

现在的电动车电池主要有三种电压，分别是48伏、60伏与72伏，对应着4只、5只、6只电池，虽然说电池的电压越高，电动车的充电量会越多，相对来说续航里程也会增加。

但是电动车换电池的时候，尽量不要更换电池的电压，原来是什么样的电压最好还是更换对应的电压，比如原来是48伏不能换成60伏或者72伏，不然属于电动车的改装。

原来是60伏也要尽量不要换成72伏，虽然影响并不大，但是存在安全隐患，电动车的线路可能比较细，容易出现线路过热或者起火的情况。

4、不要铅酸电池改锂电池

一些车主为了加快充电速度，或者安装更大容量的电池，想把铅酸电池更换成锂电池，这种方式也是错误的，会存在的安全隐患。

首先铅酸电池改锂电池属于电动车的改装协会，被交警查处就会要求改回，还会对你进行罚款。

其次，锂电池需要有电池管理系统，不然会出现电池过热、过充、过放的情况，容易发生起火的事故，如果电动车原来配置的是锂电池，往往都会有电池管理系统，但是后来把前端改成锂电池，不具备电池管理系统，极容易出现起火。

电动车充电需要注意这三个时间

在更换电池的时候，只要注意上面提到的4点，就可以更换到比较耐用的电池，不过更换了好的电池，还要注意电动车的充电，这样才能够让电池变得更耐用，毕竟电池都是充坏的，而不是用坏的。

不要每天充电

给电动车充电的时候，不要每天都要充电，因为电池的充放电循环次数是有限的，如果每天都要充电的话，就会浪费了电池的充放电循环次数，影响电池的使用寿命。

电量在20~30%时充电

当然了，给电动车充电的时候并不是必须要完全用尽，这样也会对电池造成损伤，一般来说电池的电量下降至20~30%时需要及时的充电，这样既能够减少电池的损伤，又能够跑更远的续航。

充电时间在6~8个小时

给电动车电池充电的时候，一定要注意把握充电的时间，充电时长不要超过6~8个小时，如果时间过长的话就会使电池过热，极有可能会出现起火的事故，或者给电池造成不可逆的损伤，所以要控制电池的充电时长。

总之一句话，如果想要让电动车电池更耐用，需要选择好的电池这才是关键，另外在选择了正品的耐用电池以后，还要注意把握充电的三个时间，这样让你的电池能够多使用几年。