李嘉诚不顾中国远洋战略利益考量，执意向美国贝莱德集团出售港口一事已经热炒很久。前两天，李嘉诚次子李泽楷北上北京参加中国发展高层论坛2025年年会，一度让外界解读为李嘉诚出售港口事宜或许会迎来反转。但未曾想，李泽楷刚参加完会议离京返港，就曝出李嘉诚仍在推进售美港口事宜，看起来李嘉诚是要一意孤行了。

根据彭博社援引知情人士的爆料，虽然李嘉诚向美方出售港口引起了中国官方的不满，但是此项交易依然没有受到大的影响。目前这笔高达228亿美元，涉及亚欧美洲23个国家的43个港口，涵盖199个泊位及配套核心资源交易，正在与美方稳步推进。

李嘉诚为何执意卖港口？

从目前的态势和民间舆论，李嘉诚无疑是被贴上了“卖国”的标签，甚至两任香港特首都对此事件发声，前任香港特首梁振英就表示：商人必须要有家国情怀，要有祖国，美国商人，只会做也只能做符合美国利益的事，不能做任何违反美国利益的事，美国政府只会扶持美国商人，不会扶持外国商人，这就是美国商人和美国的必然关系，其他国家，英国、加拿大、新加坡等，同理。中国，也同理。”

面对社会各界的指责，李嘉诚依然一意孤行，实际上就是为了两个字：“利益”，为此甚至不惜损害国家利益。

实际上，早在2021年，中国招商局集团就报价320亿美元，求购巴尔博亚港，李嘉诚以非卖品拒绝。在2023年，中远海运以350亿美元购买长江和记港口集团40%的股份，李嘉诚方面又以资产重组中为由拒绝了交易。所以李嘉诚出售美国港口，不单单是为了这笔交易的价值。

据了解，李嘉诚家族在海外的资产占据其家族总资产的90%以上，单单在英国的天然气和电力资产估值就超过1.2万亿港元，相当于整个香港外汇储备的三分之一。另外李嘉诚在世界各地投资了大量的医药、通信、金融等多个领域，约有22个国家都有李氏家族的投资。

这是多么巨大的一笔财富，李嘉诚卖港口看起来事小，实际上是在给美西方的老大，美国地投名状。因为特朗普上台后，大肆打压中资企业，在他第一任期内，就对中国的华为和芯片产业进行打压，近来还对中国的TikTok进行强制收购，甚至无所不用其极的提出用降低对华关税换TikTok“剥离协议”。

李嘉诚怕就怕美国对其家族海外资产的巧取豪夺，而且特朗普已经明确表示要将巴拿马运河收归美国所有，甚至不排除使用武力。而美国在强行吞并格陵兰岛、打击红海胡塞武装等多个地区出手，瞄准的也是这些地方重要的交通要道和港口。格陵兰岛是北极航海的所在，红海则是苏伊士运河的必经之路。

所以李嘉诚已经看到了特朗普对世界各战略要地港口吞并的野心，在这种情况下，假如违拗特朗普的意愿，拒绝与贝莱德集团做交易，那之后特朗普会不会给自己的海外资产穿小鞋，甚至是巧取豪夺，可就说不准了。所以李嘉诚为了利益，可以不顾一切，毫无家国情怀！

李嘉诚出售港口的影响。

根据统计，2024年巴拿马运河年通行船只数量约为1.4万艘，美国船只占75%，中国船只占21%。虽然从占比看，中方仅次于美国，但巴拿马运河中方船只通行量仅占中国全球港口通行量的2.6%。

可问题在于一旦开了这个头，那么难保不会有大量的中资企业效仿，屈服于美国的“淫威”，长此以往，用不了几年，我们的海外港口就会失手，到时候一旦国际风云变幻，美国可以直接拒绝中国贸易船只停靠，那等于从源头上控制了我们的贸易航运业，从而影响我们国家对外经贸的发展，对经济发展的安全性造成极大的隐患。

所以李嘉诚出售港口事件不单单是利益问题，更是立场问题和国家战略布局的大问题。如果不引起我们的重视，我们中国辛苦数十年打造的海外贸易版图，就有可能有被逐渐蚕食的风险，我们必须引起高度警惕！