李嘉诚与贝莱德集团之间的交易已经进入了最后时刻，目前香港特区政府已经与长江和记取得了联系，这一行动实属罕见。

而在另一边，商务部的专家也对李嘉诚与贝莱德集团展开交易的行为作出了一针见血的评价，留给李嘉诚和长江和记考虑的时间的确是不多了。

根据香港媒体《南华早报》披露的消息显示，香港特别行政区政府已经派出了专人与长江和记取得了联系，双方将针对李嘉诚与贝莱德集团之间的交易好好协商一番，而港府在以往的时候都不会主动介入某项商业交易，这一次香港特区政府的做法的确是很罕见的。

早在此前，香港的特首李家超就曾针对李嘉诚与贝莱德集团之间的交易发声表态，李特首表示：任何企业的经营行为都不能逾越相关法律法规的红线。

而作为前任特首的梁振英也在社交媒体上公开发文批评了李嘉诚的行为，并提醒李嘉诚“要做一个有家国情怀的商人”，不要误信某些西方媒体的政治宣传。

现如今，特区政府派出专人与长江和记展开交流，也是想以一种相对体面的方式帮着李嘉诚解决由港口交易带来的一系列问题，如果李嘉诚能够抓住港府伸出的橄榄枝，他与长江和记的名誉应该还能得到保全。

但有商界人士向媒体透露：李嘉诚和长江和记的管理人员对交易依然保持着摇摆不定的态度，因为眼下距离长江和记与贝莱德集团正式签订交易文件的日子只剩下7天了，长江和记要在这个时候毁约，势必要承受高昂的经济代价。

但如果李嘉诚和长江和记的高管们执意要推动交易落地，那么中国的外贸体系势必就会受到冲击，这对于中国这样一个工业和外贸大国来说都是绝对不能接受的结果。

一边是公司的商业私利，一边是国家和民族的利益，李嘉诚必须要在这两者之间做出抉择。而面对李嘉诚与贝莱德集团展开交易的行为，商务部的专家也给出了一针见血的评价。

3月26日，商务部研究院的专家便一针见血地指出：李嘉诚是在用“在商言商”的借口做自己的挡箭牌，所以大家才会对李嘉诚和整个李家那么反感。

而且，如果李嘉诚与贝莱德集团之间的交易真的只是一次商业行为，那为什么长江和记在出售港口的时候并没有对外公开招标，而是选择通过其他的交易方式直接将港口卖给了贝莱德集团呢？

况且，特朗普方面已经急不可耐地签署了命令，未来美国将对所有停靠在美国港口的中国船只加收一大笔的费用，而且，征税的对象甚至还包括了在中国注册的船只以及由中国建造的船只。

至少从目前的情况来看，特朗普团队已经丝毫不掩饰其要“利用港口对中国施压”的想法了，而李嘉诚却还要在这个时候将港口转手卖给美国的贝莱德集团，这实在是令人失望，更会令其在香港和整个中国商业界积攒的名望一夜归零。

中方并不反对正常的商业行为，但对于违反商业逻辑、挑战民族情感和国家利益的事情，中国人是不可能袖手旁观的。眼下港府派人与长江和记展开沟通是在给李嘉诚最后一次机会，如果李嘉诚不愿意就此停止其与贝莱德集团之间的交易，那么后果必将十分严重。

一个商人只有站在国家和民族的角度布局自己的经营策略才能够赢得人们的尊重和理解，否则，再多的财富也填补不了一个商人极度空虚的灵魂，而一个抛弃了国家和民族的商人，也势必会受到所有人的谴责，并被永久钉在历史的耻辱柱上。

眼下，长江和记与贝莱德集团之间的交易已经进入了最后时刻，李嘉诚与长江和记接下来做出的决定将会牵动整个香港商业界乃至中美两个大国。

作为一个精明的商人，李嘉诚应该很明白每一个决定背后的利害关系，未来整个李家和长江和记究竟是要在商业领域更上一层楼，还是要站在国家利益的对立面，还是希望李嘉诚能够清醒理智的进行思考。