最近，大家买车的眼光可真是变了不少，不再只盯着宝马、奔驰和奥迪这些老牌豪华车了。新兴的造车品牌如雨后春笋般冒出来，性价比高的车型层出不穷。比如蔚来的ET7系列，不仅智能化水平高，而且价格也很亲民，42.80万到51.60万的指导价在市场上依然很受欢迎，真是实力满满。

蔚来ET7是一款中大型车，尺寸为5101x1987x1509mm，轴距更是有3060mm。车内采用了2+3的五座布局，身高180cm的朋友坐上驾驶位后，调整座椅到合适位置，和车顶之间还有1拳2指的空间。移到后排，头部也有1拳的余量，腿部空间更是超出了2拳，真的是相当宽敞舒适！

蔚来ET7的座椅表现还是比较亮眼的，不仅空间宽敞，而且每个座位都有腰部和腿托的调节，细节做得特别到位，感觉瞬间提升了档次。最重要的是，这样的设计让身体得到更好的支撑和放松，开车时不再那么累。而且，坐上去还可以享受按摩功能，长途旅行比较舒适。

说到外观，蔚来ET7的前脸设计真是独特！那块顶部的凸起特别显眼，配上两侧那些纤细的大灯，整个造型看起来有点儿粗犷又不失精致。机盖线条顺滑，直接延伸到前脸，完全没有过渡的感觉。这个凸起不仅让前脸层次感更强，还增添了一些丰富的细节，整体效果真的不错。

蔚来ET7的侧面真的有不少小细节，让人眼前一亮，全车都配备了多层隔音玻璃，后排还有隐私玻璃，相当有助于提升静谧和私密感。还有那些时下流行的隐藏式门把手和无框车门，绝对不含糊。尾部设计也是挺有意思的，以中间的车牌为中心，整体看起来就有种很强的压迫感。侧面的凹陷设计顺着裙线走，大气又顺畅，车尾底部的上翘设计也增添了一丝动感。

内饰设计突出整体性，以挡杆控制区为核心，前端与中控台自然融合，双侧弧形伸展与外扩粘连形成一体化效果，展现出简洁美感。12.8英寸的OLED中控屏具备200PPI的高像素密度，显著提升品质。此外，电控方向盘与10.2英寸仪表的设计细节进一步增强了整体的品质感。

在配置方面，蔚来ET7配备了NIO Aquila辅助驾驶操作系统，搭载四颗NVIDIA DRIVE Orin X芯片及一颗激光雷达，显著提升了其L2级辅助驾驶、自动泊车及导航辅助驾驶的智能水平。此外，该车型还标配豪华车型常用的空气悬挂及软硬高度调节设计，整体综合实力堪称卓越。

该车型配备653Ps双电机驱动系统，采用分化布局的四轮驱动设计，官方公布的百公里加速时间为3.8秒，最高车速可达200km/h。在续航方面，车型根据配置不同，提供75kWh和100kWh的电池容量，结合固定齿比变速器，纯电续航里程介于520km至705km之间。此外，全系均采用400V高压快充平台，确保在短途或长途旅行中均能游刃有余。

总的来看，蔚来ET7的提升可谓全面，外观内饰都走时尚大方路线，配置也相当丰富。不过，最吸引人的是它的智能化功能，和同级豪华品牌比起来丝毫不逊色。强大的产品力能满足消费者的高要求，就算你在考虑商务车，蔚来ET7也绝对值得一试！