2024年7月9日，在2024年汽车产业链低碳行动计划发展论坛上，长安福特的蒙迪欧 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 1.5T大马力E混动版一举获得“2024年度低碳领跑者车型”B级常规混合动力轿车冠军，体现了长安福特绿色低碳发展的成效。

“中国汽车低碳领跑者车型”评选由汽车工业节能与绿色发展评价中心颁发。在本次评测中，蒙迪欧1.5T大马力E混动版在生命周期碳排放、整车生产碳排放、维修保养碳排放、燃料生产碳排放、燃料使用碳排放等方面数据均优势明显，为用户提供了不用桩、动力强、低油耗的更绿色出行选择，全面满足了用户对舒适、安全、环保等多维度的品质需求。

全生命周期的绿色低碳

在本次“低碳领跑者”评选中，蒙迪欧1.5T大马力E混动版的生命周期的碳排放，每公里仅有199.94克，远远低于行业平均标准220.06克，体现了生产制造全程低碳的成果。

长安福特重视全产业链的绿色低碳，作为工信部认定的绿色供应链管理企业，长安福特充分发挥引领作用，带动上下游产业链企业提高资源能源利用效率，实现绿色协同发展，并借助自身的采购能力，加速低碳材料的规模化应用，助力汽车产业链低碳化。

2022年至今，长安福特累计投入约数百万人民币对直燃机、热洁炉进行改造，降低氮氧化物等污染物排放浓度、持续改善厂区环境质量。2023年对重庆整车工厂进行中水回用改造，年减少自来水消耗量约数万余吨。

在能源利用方面，长安福特投资可再生电力，安装太阳能光伏面板、购买使用绿电，推进实现工厂电力零碳排放。已先后在重庆和杭州两地工厂建成多个光伏项目和储能项目，总装机容量66 MW，年发电量约5200万kwh，每年减少标准煤消耗量约6400吨，在汽车行业建筑新能源的应用、节能减碳的探索方面走在了前列，切实践行节能减排、绿色低碳的环保主张。

混动技术创新，不仅有劲而且低碳

蒙迪欧1.5T大马力E混动版的燃料使用碳排放每公里仅为108.07克，远远领先于117.59克的行业平均水平。这得益于其搭载的大马力E混动系统。

长安福特多年来一直在节能低碳和绿色发展的道路上持续探索，大马力E混动技术在2023年后，已经搭载在锐界L、蒙迪欧1.5T大马力E混动版、蒙迪欧运动版等多款车型上，在消费者心中的标签是“高性能、低油耗”。本次蒙迪欧1.5T大马力E混动版的获奖，则让其在此基础之上，又增加了“绿色、低碳”。

大马力E混动系统采用动力分流技术。该技术无论在性能表现，油耗表现，以及各种工况适应性等方面，和其他混动技术相比都有很大优势，而福特正是全球掌握动力分流技术完整知识产权的两家企业之一。

同时，该系统采用大马力发动机，在省油的同时动力强劲。本次获奖的蒙迪欧混动版使用了全新研发的1.5T EcoBoost混动专用发动机，拥有同级少有的350Bar双喷射系统和高压冷却废气再循环两大技术，提升了动力性和燃油经济性，也因而实现了用车过程的低碳。

创新的大马力E混动技术优势，让蒙迪欧1.5T大马力E混动版不仅具有大马力和燃油经济性，更在低碳减排方面优势明显，可以说不是新能源，胜似新能源!

中国“双碳”战略目标正推动汽车产业低碳化发展，长安福特坚定实施绿色制造体系建设，推出以蒙迪欧1.5T大马力E混动版为代表的“蓝牌新能源”混动车型，努力在保护环境、节能降耗、减污降碳的工作上发挥行业引领作用，为碳达峰、碳中和贡献力量。