帆船竞赛，有什么好学的，跑得熟练和时间长不就是高手了吗？

首先我们要承认，没有练习，没有熟练，什么都没有！所有的知识和培训都不能代替反复地训练。但是除此之外，需要学习的知识，有很多很多。帆船的知识没有穷尽，在竞赛中也是如此。（因为不断有新的帆船装备问世，不断有新式的比赛战术，而且连《帆船竞赛规则》都每4年修订一次！）

帆船竞赛就像是水上的国际象棋。首先你要熟记规则，而且这个规则很麻烦，你要变成半个律师，能和竞赛委员会打交道（官司）。其次，你要能走棋子，把棋子走好、跑快，这就需要一流的驾船、调帆技术。最后，就是策略和战术，类似于下棋时的思考：我该怎么样吃掉对方的马，保护自己的象？

ASA帆船竞赛课程，是联合North U.一起推出的。North U.是个什么机构？那你一定听过北帆（North Sail）的名号。North Sail是全球最知名的制帆商之一，而North U.就是North Sail旗下的教育培训机构。ASA联合North U.，把它从1980年代就已经出版的经典竞赛教材（N次再版到今天！）翻译成了中文，是真正的强强联手。

North U.的经典英文原版书，以及ASA＆North U.共同推出的中文版教材。ASA帆船竞赛级别课程，都是以North U.的竞赛培训体系为蓝本。

先说帆船竞赛规则，它和国际海上避碰规则还不太一样，竞赛规则要细致很多、复杂很多。除了左舷让右舷，同舷受风加入了相联的概念，这比普通的追越要复杂 。而且还加入了正当航线、绕标空间、起航等概念。首先，你要买一本规则书（国际帆联编写，有中文版本）；这就是你的法律小册子，规则要熟记于胸。然后，研究和讨论在各种情形下的应用，相信我，这要比规则书里写得要更复杂，实际应用会更棘手，更费脑筋。

同样是追越，相联与不相联，差别会很大。

帆船竞赛的第二个知识模块就是操船与调帆，它是解决怎样把船跑快的问题。重点是放在调帆上，其次是操舵。其中新添加的内容就是球帆（包括对称球帆和不对称球帆）的操作。帆是帆船的动力来源，不同的风、不同的海况，要求采用不同的调帆方法。而每一面帆都有其各自的调节手段。有人说，调帆就是一个没有答案的谜。确实，它很细微、复杂。但是学完ASA的调帆课程，你至少能理解背后的基本原理；虽然每条船的调帆方法会有差异，但是大体的调节方向和原理，是一致的。

学完调帆，你已经基本上学会了简单空气动力学知识。气流是怎样沿着帆面流动？气流线的行为预示着什么？为什么帆需要扭曲？这个知识模块的目标就是压榨出帆的每一点滴速度！

最后一个帆船竞赛模块，就是策略与战术。策略是讨论假如没有对手，你应该跑什么样的路线的问题。比如水流、风摆、起航线的偏斜，我们一定会选行驶距离最短，航行条件最有利的航线。假如对手从你后边追过来了，或者是挡在了你前面，怎样去摆脱它；当然还有怎么样防止对手超越你。在学这个方面的知识之前，你要先明白：没有好的船速，你是不可能成为战术大师的；策略与战术因素不可控制，有运气的因素，但是优秀的船速和调帆，这是每天都可以做到的。先争取可以控制的制胜要素，再去争取不可控制的因素。

战术罗经，是帆船竞赛必不可少工具。没有它，你看不到风摆，自然也无法抓住和利用风摆，可能连风也找不到（比如顺风时），基本可以说是瞎跑。