作为领克品牌的首款纯电动车型，领克 Z10由于年轻的产品定位，新车上市便收到很多用户的关注，新车共推出5款配置车型，官方指导价区间为20.28-29.98万元，限时售价区间为19.68-28.88万元，提供单电机后驱和双电机四驱可选，配备双腔空气悬架+CDC，CLTC纯电续航最高806km。然而，在推出的 5款车型配置中，有不同的续航、智驾、性能表现，该怎么选成了困扰这款车潜在消费者的问题。那么今天我们就带大家好好盘一下，看看哪款车型更值得购买！
·602km 后驱 Pro，成交价 19.68 万元
作为最低配车型，领克Z10入门版车型就提供非常丰富配置，并不寒酸，标配19英寸轮毂、6安全气囊、360度全景影像、L2级辅助驾驶、电动后备箱、全车无钥匙进入、自适应远近LED大灯、全景天幕、后排侧隐私玻璃、50W手机无线充电、前排座椅加热/通风、23扬声器哈曼卡顿音响、电动升降式尾翼、256色氛围灯以及后排空调出风口等。这款配置并不寒酸，并且细节想得很周到，可以说适合预算有限、并对续航追求不是特别高的消费者。
·766km 后驱 Max，成交价 21.68 万元
次低配车型要加 2 万元，主要升级了电池，从之前的 71kWh 升级为 95kWh，纯电续航增加了160km。并且升级了热泵空调，冬季取暖表现更好。并且新车还拥有 25.6 英寸 AR-HUD 抬头显示，以及全车电吸门和主动式环境氛围灯。但这些配置对于平时有长途需求的朋友来说比较合适，小编感觉整体较性价较高，估计会是最走量的版本。
·766km 后驱智驾 Max，成交价 23.68 万元
加了智驾俩字，价格更贵了2万元，主要的成本增加在激光雷达和英伟达 Orin-X 芯片。这款车在其他配置上和后驱 Max 版保持一致。这里小编就要悄悄的说下考虑到领克乃至极氪在智能辅助驾驶方面的表现并不出色，还是建议各位目前别花这 2 万块钱。
·806km 后驱智驾 Max，成交价 24.98 万元
和之前的三款车相比，806km 后驱智驾 Max 升级了 800V 高压架构，因此拥有更高的电动化效率。在配置和 766km 后驱智驾 Max 一致的情况下，电机品牌由威睿电动更改为衢州极电，电机功率也从 200kW 升级为 310kW。这个版本对于续航和补能效率追求更高的，平时对性能有要求，则可以考虑806km后驱智驾版。
·702km 四驱智驾 Ultra，成交价 28.88 万元
如果追求完全体的领克Z10，可考虑702km四驱智驾Ultra版，主要的升级为增加了双电机四驱，也是领克Z10 产品序列中唯一一台四驱车型。零百加速3.5秒，更有21英寸轮毂、空气悬架+CDC等配置，配置还是非常奢华的，但价格增加了3.9万元，依旧使用磷酸铁锂电池，这么一看性价比不高。且这个价格可选择到极氪001，需要好好衡量一下。
