编辑导语：与当前主流A级轿车相比，25款思域的优势并不明显，但他的强势点并未被抹去。

作为本田曾经的销量王者，本田思域在如今的时代中并不好过。随着紧凑级轿车的疯狂内卷，国产车型更是将这个级别产品的价格拉低至7万左右起步。而近两年相对低调的25款本田思域近日低调上市，提供1.5T和2.0L混动可选，售价为12.99万-17.79万。那么在如今车价疯狂内卷的年代，25款本田思域还值得购买吗？

首先是动力上，作为有着“买发动机送车”称号的本田，稳定、可靠、省油的动力系统一直都是其最大的优势之一。动力部分依旧提供1.5T发动机和2.0L HEV混动版可选，其中2.0L HEV油混动力系统综合最大马力为203Ps，传动系统匹配E-CVT变速器，在保证动力的同时，省油是其最大的优势。而1.5T版本，除了我们熟悉的240TURBO版本，最大马力为182Ps外，25款车型将此前已经不在销售的1.5T低功率版本再次重新上架销售，最大马力为129Ps，传动系统均匹配CVT变速器。这台1.5T燃油发动机的优势不仅拥有非常充沛的动力表现，同时在油耗部分相较于同级产品，也有着不错的油耗表现。日常使用仅需要记住92号汽油即可，不过目前同级大部分功率较高的1.5T发动机也都降低了汽油标号，用车成本部分大致相近。

此次新款车型虽然低调上市，但整体相较于老款车型在配置上有一定的提升和改动。首先是25款车型取消了备胎，虽然是不常用的装备，但在紧急情况下备胎比补胎液更好用。再者便是车内部分，多媒体屏幕尺寸依旧为9英寸，相较于目前主流的14英寸以上的尺寸，相对较小。但在车机系统部分采用最新的Honda Connect4.0智导互联系统，支持百度地图、组队对讲模式，以及更好用的AI智能助力，语音交互更加好用。此外，还支持智能手表/手机远程控制，手机蓝牙数字钥匙，车家互联，以及电影购票、航旅纵横、酒店预订、加油、洗车等丰富的APP可用。最重要的是，在手机互联部分老款车型仅支持百度CarLife，如今25款车型也支持苹果无线CarPlay，对于苹果用户而言便利性大幅提升。其余如新增的TYPE-C充电接口，以及后排出风口等都是日常使用率很好的装备。

不过在舒适性配置，比如前排座椅加热功能部分，仅2.0L HEV混动顶配版本支持。前排座椅电动调节功能，同样是仅有1.5T顶配主驾配备，2.0L HEV混动前排支持。要知道目前同级主流车型，11万左右的版本上已经支持前排座椅加热/通风，以及主驾按摩了。所以在舒适配置部分，25款思域还有很大提升空间。其次则是全系标配倒车影像，但仅有高配车型配备倒车雷达。另一个配置则是后排座椅靠背分割放倒和后配杯架，同样仅有1.5T和2.0L HEV顶配配备。

不过本田思域的优势在于空间利用率，车身数据为4685/1802/1415mm，轴距为2735mm，与现在主流车型相比并无优势，但依旧能够提供充足的驾乘空间。再者，颜值部分前脸设计与TYPE-R靠近，前格栅与底部进气格栅换装全新蜂窝状造型，配合运动导流槽设计，运动感更强。同时尾灯细节提升，加之运动尾翼设计，依旧有着很强的质感。需要说明的是，新车座舱部分A柱后移50mm，使得前部视野扩大至87°，让驾驶者在过弯时拥有更大的安全视野，提升驾乘安全性。

总体而言，本田思域的优势依旧是稳定的可靠性，以及不错的驾驶体验。动力上1.5T版本和2.0L HEV油混版本，能很好的兼顾油耗。但在绝对动力以及中后段加速表现上，确实不如同价格带的吉利星瑞、奇瑞艾瑞泽8、领克03、别克威朗Pro等车型。价格部分，目前经典中级轿车别克君威一口价10万出头，使得本田思域在价格上更是毫无优势。如果对于本田思域是否值得购买还存在疑虑，那一定是本田的忠实粉丝。