大众这个品牌，曾经在市场上可是骄傲的很，毕竟每年几百万的销量摆在那里，哪一个品牌不羡慕大众车企在华的利润？但是现在国产已经有品牌能够和大众抗衡了，而且从去年市场表现来看，这个国产品牌的市场表现，可是要比大众更为出色，这个车企自然是新能源品牌的比亚迪了。

面对比亚迪的强势崛起，大众也是处于非常被动的局面，要知道，现在市场上，国人对于新能源车的接受度是越来越高，这种局面下，燃油品牌即使之前实力再强劲，也不得不在市场上妥协，就比如今天我们说的大众途岳，目前在市场上的起步价格直接从15.86万下探到了10.66万，对于一款综合实力表现还不错的德系SUV车型来说，性价比是很不错的。

全新的大众途岳这款车，虽然实力层面上距离主流合资SUV有点差距，但是入手的价格来看，还是很值得考虑的，今天我们就来看看大众途岳这款车，在市场上到底值得入手吗？

首先从整体设计来看，新车的前脸配备贯穿式灯带，整车的细节处银色装饰的点缀提升了前脸的层次感，同时新车的尾部还配备可发光品牌车标，当然贯穿式尾灯点亮后也具有较高的辨识度，对于年轻消费者来说，视觉冲击力还是很强的。至于车身侧面设计上，新车的线条较为简单，新车的中间从前翼子板贯穿到后方的腰线，以及门板上内凹的线条设计，都看起来还是比较凌厉的。

在空间方面的表现上，全新的大众途岳拥有的车身长宽高分别为4458/1841/1632毫米，车身轴距达到了2680毫米，乘坐方面还是很宽裕的。

内饰方面， 新车的方向盘采用多功能三辐式方向盘，前方仪表盘采用8/10.25英寸的嵌入式设计，中控屏也采用8/12英寸的两种大小，中控台线条平直设计看上去很传统，虽然说这款车科技感差一些，但是实用性还是不错的。

动力系统设计上，2024款大众途岳搭载的是1.5T和2.0T两种动力选择。其中1.5T发动机最大输出功率118KW，峰值扭矩达到了250Nm，而2.0T发动机最大输出功率为137KW，最大扭矩为320Nm，传动方面，新车匹配的是7速双离合变速箱，整车的动力表现对于家用消费者而言，还是蛮不错的。

作为一款合资SUV车型，途岳的空间确实没有多少优势可言，不过新车的设计和动力表现，对于拿来做家用的消费者来说，还是绰绰有余的，目前新车在跌价到10.66万后，成为了市场上很好的选择，对于这款德系车，你是什么态度？