虽然最近车圈热闹不已，价格战的普及更是让许多豪华车型跌落云端，新势力品牌也趁机加码，高端车型不再遥不可及，但将视线转回家用市场，更多预算只有十几万的消费者，往往还是会考虑大厂出品且性价比高的车型，毕竟钱要花在刀刃上，对于代步工具来说，安全舒适省油才是关键点，小梦朋友最近买车就看中了吉利旗下的紧凑型SUV——银河L7，那么本期我们就来聊聊这车，给想买家用SUV的朋友参考参考。

我朋友既然对银河L7感兴趣，我当然是陪她到线下4S店近距离观察和实测了一下该车，不得不说，银河L7出自于吉利大厂，在外观设计上还是很有一套的，我朋友进门就被其颜值吸引了，整车造型简洁，没有花里胡哨的棱线，前脸贯穿的灯带和车尾飞起的尾翼，为车身增添了几分科技氛围和运动质感，符合当下流行的年轻简约审美。并且，除入门车型外，该车其余车型还带有电动后尾门和尾门位置记忆，像我朋友身材比较娇小，也不用担心后期尾门的开闭和使用了，这点还是挺贴心的。

当然，银河L7贴心的配置不止部分车型配备的尾门功能，在辅助功能上，银河L7入门款就能享受到窄路辅助、360°全景影响、定速巡航、底盘透明影像以及倒车影像等实用性功能，平时开车出行的时候，有影像辅助的配备，能够尽可能避免出现剐蹭情况，应对昏暗狭窄的停车位，也能轻松泊入。我们还了解了一下中高配车型额外增加的L2级智驾辅助，多增加有前车驶离提醒、全速自适应巡航、主动安全预警等功能，如果对智驾有依赖且预算充足的话，可以考虑选配到有智驾的车型。

辅助功能是锦上添花，对于我朋友这种有娃家庭来说，安全性能、乘坐空间以及用车成本才是核心重点。据4S店销售介绍和我们官网查看的资料来看，银河L7继承了e-CMA安全基因，全车使用笼式安全车身架构，并在前方配备了7系日字形铝合金防撞梁，加上三叶草溃缩卸力结构、四横四纵地板以及一体式热成型硼钢门环的配备，较大程度保证车身收到撞击后的安全性并防护车内人员安全。另外，该车在电池上还使用到神盾安全系统，具备中心云端监测、电池包防爆阀、针刺不起火等黑科技，提升电池安全性能。

另外，我们去试坐银河L7的内部空间，4710mm的车长和2785mm的轴距足够为车内打造出一个宽裕的乘坐空间，我朋友身高163cm，我个子168cm，坐在后排，腿部向前空出2拳多的距离，就算后面加装个儿童安全座椅，空间也不会太过拥挤，对有宝宝的家庭比较友好。此外，该车使用了七层棉花糖座椅，坐垫填充了记忆海绵，久坐不塌，对腿部的承托效果不错，乘坐舒适度表现亮眼。

前排中控采用了不对称的处理，环抱式的座舱让中控台面和两侧车门面板的设计融洽，熏黑亮面的饰板加上大面积皮质的包裹，结合简化的实体按键，呈现出简单又不失质感的座舱布局，偏向主驾的13.2英寸车机屏幕内置有骁龙8155芯片，支持语音交互、车辆功能操控等功能，实际使用了一下，车机软件切换流畅，语音响应速度敏捷，实用性比我们想象中要高的多。中高配车型还在副驾带有一个16.2英寸的娱乐屏，能够联动车机屏幕进行影音播放，能为副驾给到足够丰富的娱乐体验。

最后谈到银河L7的试驾手感和用车成本，我们试驾的是入门版本，1.5L混动发动机配备E-DHT智能11合1电驱，加上1挡DHT变速箱，纯电起步轻盈迅捷，发动机最高热效率为46.5%，电驱系统综合效率为92.5%，全程开了有3个多小时，无论是有电还是没电，该车动力始终保持在一个比较充沛的状态。并且，该车CLTC纯电续航有115km，虽然我们实测的时候不是满电，但在试开的时候掉电不算严重，银河L7入门款标定亏电油耗是4.9L/100km，实测下来在高速上差不多就是4个多接近5个左右，比我家里百公里要6个多的油车要经济划算的多，像我朋友平时家用的话，用车成本也能有所控制。

其实我朋友买车就是奔着吉利大厂去的，选择银河L7一方面是看中该车背靠大厂，安全性能有保障，有娃的家庭对车身安全还是很敏感的，另一方面就是看重其插混的动力，偶尔长途自驾或者平时使用，续航不用担心，而该车的油耗也比我在开的油车要低的多，家用的话节省了用车成本，并且，我和我朋友去试驾的时候，也能明显感受到银河L7驾驶手感和乘坐舒适度也不赖，预算十几万买这车作为家用确实挺合适的。