在广东省，除了大家经常乘坐和知名度很高的高铁线路外，还有不少普速列车，一般都是以T和K开头的班次。

今天就和大家聊聊著名的广梅汕铁路。

广梅汕铁路

广梅汕铁路，是一条连接广州、梅州及汕头的铁路通道，穿越广东中部和东部，跨越17个市县，总长度达到了480公里，这条铁路线路对于广东省来说非常重要。

广梅汕铁路在1991年5月31日开工建设，1995年7月20日全线贯通，并在同年的12月28日通车运行。

广梅汕铁路

广梅汕铁路作为普速列车线路，运行的最高速度为140公里/小时，这个速度对比现在普通的城际铁路190-200公里/小时的还要低很多，更不用说对比350公里/小时的高铁线路。

不过广梅汕铁路线路连接地区较多，途经的主要车站为广州东、常平、东莞东、惠州、河源、龙川、华城、兴宁、梅州、丰顺、揭阳南、潮州、汕头，可以实现这些地区便捷通行，不少这些地区到广州都会比起原来方便很多。

与时俱进发展的考虑，在2018年8月3日，广梅汕铁路龙湖至汕头段新建双线电气高架化工程完工，汕头北站开通，动车组可由厦深铁路直通行驶汕头市区，这样子就实现广梅汕铁路可以串联其他更多城际铁路和高铁线路。

广梅汕铁路

广梅汕铁路的建设，在当时是划时代的，当年建设广梅汕铁路也花费很大成本，广东为了解决资金问题，也想了不少创新模式。

现在虽然高铁云集，但是这类普速铁路线路仍然有一定的市场价值和地位。

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