3月30日

阳信高速公路土建1标

主线桥630片预制箱梁全部架设完成

标志着项目主线主体结构

实现全线贯通

主线桥采用分离式设计

左线桥箱梁总数为335片

右线桥箱梁为295片

施工段最大横坡达6%，纵坡3.7%

平曲线最小半径701.5米

项目采用双机抬吊工艺

通过吊装设备将预制梁体

垂直提升至桥面运输车辆

完成二次转运架设作业

鉴于主线桥施工涉及旧梁拆除及二次架设工序导致箱梁架设时序受阻，工程施工分公司联合项目部采取工期倒排机制，系统细化节点工期，重点攻坚拆桥工艺优化。通过强化施工组织与过程管控，深化技术创新应用，科学调配生产要素，安全高效完成箱梁拆除作业。在实施墩柱标高提升工程后，同步推进旧梁复位施工，显著提升结构施工精度与工效指标，最终实现标段主线桥全幅架设目标。

工程意义

阳信（阳春至信宜）高速公路是广东省高速公路网规划(2020-2035年)的重要组成部分，路线起点接中山至阳春高速公路，向西经阳春西部、高州东北部、信宜西南部。项目的建设有利于完善广东省高速公路网，促进粤港澳大湾区与北部湾经济区的联动发展，极大地便利阳春、茂名、玉林之间的交通出行，对改善区域交通运输环境、带动沿线地区经济社会发展、推进乡村振兴战略等具有重要作用。

知音六桥

知行：弹党建之音，筑坚强堡垒，促深度融合。坚持“党的一切工作到支部”，加强三基建设，强化基层党组织政治功能和组织力，将党建优势转化为企业竞争胜势，打造企业高质量发展“强引擎”。

来源 中铁大桥局六公司