3月18日下午，随着重达35.4吨、跨径21米的预制T梁稳稳吊装到位，杭宁高速1标项目首片梁板成功架设，标志着项目桥梁上部结构施工正式拉开序幕。

杭宁高速1标项目作为我省高速公路网规划布局“九纵九横五环五通道多连”中重要节点工程，全长3.126公里，涵盖桥梁、路基、路面等多项施工任务，其中梁板架设任务共计1087片。此次施工中，南太湖枢纽G匝道桥22-6T梁采用双机抬吊的方式进行吊装，全过程约20分钟。

为确保项目首片梁板顺利架设，杭宁高速1标项目部面对复杂的交通网络及运输通道受限等挑战，紧密结合现场实际情况，紧盯节点工期目标，持续优化施工方案。项目部强化了对现场作业人员的安全培训和技术交底，并对预制、运输、吊装等关键工序进行了层层把关。

在架梁现场，6片梁板由专人全程护送并警戒通行。抬吊过程中，施工人员时刻关注吊点的平衡，精确调整两侧支座高度，确保梁板架设的稳定性和安全性，实现了从预制、运输到安装全过程的无死角管控。

杭宁高速1标项目首片T梁的成功架设，不仅是贯彻落实公司“两会”精神的生动实践，也是工程建设顺利推进的重要里程碑。这一成果为项目部后续桥面系施工奠定了坚实基础，同时为推动区域经济发展注入了更大动力。

来源 浙江交工宏途 杭宁高速1标