德国车、日本车、国产车，到底谁更安全，这是一个永不过时的话题。

今天咱们以中保研的碰撞测试结果为标准，看看各自阵营的表现究竟如何。

德系阵营

大众帕萨特

在车内乘员安全指数方面获得一般（M）评价，其中正面25%偏置碰撞测评结果为较差（P），侧面碰撞测评结果为良好（A），车顶强度、座椅/头枕测评结果均为优秀（G）。

宝马325Li

在车内乘员安全指数方面获得优秀（G）评价，其中正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕测评结果均为优秀（G）

日系阵营

丰田亚洲龙

在车内乘员安全指数方面获得优秀（G）评价，其中正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕测评结果均为优秀（G）。

本田凌派

在车内乘员安全指数方面获得一般（M）评价，其中正面25%偏置碰撞和侧碰测评结果为一般（M），车顶强度和座椅/头枕测评结果为优秀（G）。

美系阵营

雪佛兰科鲁兹

在车内乘员安全指数方面获得优秀（G）评价，其中正面25%偏置碰撞、侧面碰撞测评结果均为良好（A），车顶强度、座椅/头枕测评结果均为优秀（G）。

凯迪拉克XT4

在车内乘员安全指数方面获得优秀（G）评价，其中正面25%偏置碰撞测评结果为良好（A），侧面碰撞、车顶强度和座椅/头枕测评结果为优秀（G）。

韩系阵营

现代菲斯塔

在车内乘员安全指数方面获得一般（M）评价，其中正面25%偏置碰撞、侧面碰撞测评结果为一般（M），车顶强度、座椅/头枕测评结果为优秀（G）。

现代领动

在车内乘员安全指数方面获得一般（M）评价，其中正面25%偏置碰撞测评结果为优秀（G），侧面碰撞测试结果为一般（A）车顶强度和座椅/头枕测评结果为优秀（G）。

国产阵营

吉利星越

在车内乘员安全指数方面获得良好（A）评价，其中正面25%偏置碰撞测评结果为一般（M），侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕测评结果均为优秀（G）。

长城哈弗F5

在车内乘员安全指数方面获得良好（A）评价，其中正面25%偏置碰撞测评结果为良好（A）、侧面碰撞测评结果为一般（M），车顶强度、座椅/头枕测评结果为优秀（G）。