照例我们先看外观,新车依旧延续了阿维塔的家族式设计,其整体造型偏圆润,看上去非常典雅。整个车头最具辨识度的地方肯定是大灯了,造型依旧犀利无比,并且一眼就能看出它的潜在用户是年轻人。配色方面,新车拥有黑、黎白、岩灰、晶绿、星紫五款外观颜色可供选择,其中星紫是笔者认为最好看的。
车侧虽没有采用溜背的设计,但整体扁平的造型,在不影响后排头部空间的情况下同样带来了很强的运动气息,缺点就在于车窗面积小,会给人一种压抑的感觉。侧面线条也很饱满,展现出了一定的力量感。尺寸方面,新车的长宽高分别为4825/1980/1620(1610)mm,轴距为2940mm。尾部虽没有采用贯穿式尾灯的设计,但细长的尾灯同样辨识度颇高,并且也能拉宽尾部视觉效果。
车内同样是我们熟悉的阿维塔风格,它由一块15.6英寸中控屏+35.4英寸4K远端屏,这套内饰其实亮点很多,其一是辨识度很高,一看到这个内饰就能想到阿维塔;其二是科技感非常出众,相比联屏的设计要强的多。与之匹配的是华为鸿蒙4.0生态。配置方面,像双零重力按摩座椅、英国之宝25扬声器、电动遮阳帘、可折叠电子外后视镜乾崑智驾ADS 3.0(拥有192线激光雷达,最远探测距离达到250m,全车27个智驾传感器,四层感知体系以及全车27个智驾传感器,四层感知体系)等均有配备,可见新车的配置颇为不俗。当然,电子外后视镜依旧需要选装,起码也给了用户另一个选择。动力方面,我们分别来看。其中增程版采用的是阿维塔昆仑增程技术,新车也是首款昆仑增程的车型。其增程器为1.5T发动机,并有两驱和四驱可选,前者最大功率231kW,后者则为前131kW/后231kW,电池是容量为39.05kWh的磷酸铁锂电池组,对应CLTC工况续航为230km(两驱)和220km(四驱)。
纯电版同样有两驱和四驱可选,前者最大功率252kW,四驱则为前188kW/后252kW,电池方面依旧是磷酸铁锂,续航分别为650km和610km。有一说一,这个价格还用磷酸铁锂有点说不过去,不过换个角度想,同样的成本下,虽然使用了磷酸铁锂电池,但其它科技、豪华配置方面得到了提升,就看大家怎么想了。