运营商财经网 李广艳/文

近日，浙江吉利控股集团有限公司宣布对极氪、领克进行股权结构优化，此次整合之后，极氪将持有领克51%股份，领克其余49%股份继续由吉利汽车旗下全资子公司持有。该消息引发了业内广泛关注。

具体来看，此次股权结构调整是吉利控股集团以36亿元的价格向极氪出售其所持有的20%领克股份、沃尔沃以54亿元的价格向极氪出售所持有的30%领克股份。在这之后，极氪再通过向领克增资的方式获得1%股份，代价为3.67亿元。整合完成之后，极氪将拥有领克51%的股份。

公开资料显示，极氪成立于2021年3月，是吉利控股集团旗下的高端智能电动汽车品牌，其在成立之初便肩负着加快吉利新能源汽车转型的重任。此次交易后，极氪将不再由浙江吉利控股集团有限公司直接控制，而是成为吉利汽车控股有限公司的控股子公司。

领克则创立于2016年，定位于中高端汽车品牌，产品既包括燃油车，也包括新能源车，由吉利汽车集团与沃尔沃汽车集团合资成立。此次交易之后，领克将又极氪直接控股，与吉利控股以及沃尔沃汽车不再有直接关系。

在极氪三季报业绩会上，极氪CEO安聪慧就此次股权结构调整一事进行了回应。他表示，极氪和领克虽然定位不同，但售价上存在交叉点，若不整合将带来竞争问题，运营中也会存在内部矛盾，同时还会受到外界诟病。此外，两个品牌原本在研发、销售等方面共享，若不整合将存在重复投资的情况。

除此之外，安聪慧还透露，两个品牌的合并不是简单的合并相加，而是双方业务的深度重组，未来“新极氪”将保持极氪和领克双品牌独立运营战略，极氪将定位于中大型豪华车型，领克则专注于中小型高端车型。

运营商财经网将持续关注极氪未来的发展情况。