嗨喽，大家我，曾经是一名汽车维修工，不想一辈子被安排，心里想要的是星辰大海诗和远方，经过努力成为一名优秀的汽车搬运工。兰博基尼Huracan STO是一款以赛车为灵感和目标的超级跑车，它将兰博基尼在Super Trofeo和GT3赛事中积累的技术和经验融合在了一款公路合法的车型中。它具有极致的空气动力学设计、轻量化的碳纤维结构、强劲的V10发动机和先进的互联技术，能够为驾驶者带来真正的赛道感受。

一说到超级轿跑车型，往往人们都会想到法拉利以及兰博基尼。而这台被称作兰博基尼，小牛的STL车型整车外观造型相比普通版本的车型来说，拥有更加运动的气质。该车拥有外观造型设计，并且拥有非常具有辨识度的空气动力学车身套件，以及大尺寸的立体化车辆尾部扰流板，同时还会配备样式的前后灯组以及全新样式的轻量化车身设计，因此整车的外观看上去更加具有战斗气息。除此之外，这款车型还将会配备样式的第一阻力车身腰线以及最新样式的熏黑尾灯组，同时采用了立体化车身后扩散器，因此这款车的外观造型整体看上去已经非常具有辨识度。

车身是Viola nebula 哑光紫色金属外漆，这个颜色并不常见，开出去回头率还是非常高的。Huracán STO的外形相比普通Huracán明显更凶，延续了Super Trofeo EVO赛车的风格。前机盖、翼子板跟前包围合为一体，所谓的“Cofango结构”。前盖上带有两个巨大的风道，打开盖板，里面是一个储物空间。前轮拱上带有鲨鱼鳍状的散热口，底部带大尺寸碳纤维前唇。大灯棱角分明，远近光都是LED光源。

整体的内饰造型有点陌生，但所有的细节元素又如此熟悉，六边形结构遍布，从中控台到换挡区域都是不规则造型。Urus车内有3块屏幕，全液晶仪表盘之外，中控给了上下两块屏幕，和刚发布会的新一代A8一致。三幅平底的方向盘为全新样式，皮质和Alcantara材质组合给了它绝佳的视觉效果和手感，中控点火按键上的“红盖头”则延续了兰博基尼传统，让你有一种启动的仪式感。

Huracan STO搭载了一台5.2升自然吸气V10发动机，最大功率为640马力，最大扭矩为565牛·米。发动机与7速双离合变速箱相匹配，采用后轮驱动布局。这款车可以在3秒内完成0-100公里/小时的加速，最高时速为310公里/小时。发动机还配备了一个更加嘹亮的排气系统，让驾驶者感受到更加震撼的声浪。22年STO，3千公里，配置极高！你们喜欢吗？此车可以出shou！

下期预告讲解宝马 Z8 红外/红内，2002年05月生产，2002年12月上牌，车辆目前仪表里程9700公里！

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