比丰田海拉克斯更便宜的皮卡，丰田海拉克斯冠军版也就是丰田Hilux Champ在泰国正式发布。新车起售价为45900泰铢，合人民币约9.4万元。这款车型基于此前曝光的丰田 IMV0 概念车打造而成。新车最大的卖点是其丰富的空间变化能力，它的货箱能够变换成多种不同的形态，用以满足用户不同的需求。

不过从照片我们可以判断，这款车如果在国内上市，那将定位于一款微卡，而不是一款皮卡。而且泰国允许对皮卡进行各种各样的改装上路。这又不符合国内的实际规定。也因此，丰田选择在泰国首发这款车型。

丰田 Hilux Champ货箱后斗的底盘其实是一个模组化设计，基于阶梯框架基础上，搭载钢板弹簧后悬挂。丰田厂家直接在车身上提前预留了孔洞，让消费者可以直接对皮卡进行想要的改装。而丰田厂家宣称这款车拥有高达10种不同的变体，它可以是房车、流动咖啡厅、流动酒吧、流动商店、甚至是救护车及货车等等。最终要如何变化，完全取决于消费者的需求。目前本车的量产车还没最终曝光，如果和本次发布的车型一模一样，到时候你想要它变成什么就是什么了。

目前新车在泰国首发仅有 Single Cab车型，分为标准轴车型和长轴车型，详细车身尺寸为：标准轴距皮卡整车尺寸4,970 mm X 1,785 mm X 1,735 mm，轴距 2,750 mm；长轴距皮卡整车尺寸5,300 mm X 1,785 mm X 1,735 mm，轴距 3,085 mm。

丰田 Hilux Champ外观方方正正，朴素无华，主打一个实用为主。保险杠和前轮拱上有黑色塑料防刮材质，其中值得一提的是它的货箱，空间很大，三面都可以打开，更方便装卸货物。内饰也以实用为主，没有太多配置，在部分车型上甚至连收音机都没有，预留有位置可以自己加装。唯一吸睛的地方是空调出风口有橙色装饰点缀。

动力部分，这款车有3种不同动力系统，包括2.0L汽油发动机+ 5MT手动变速箱，最大功率137马力，峰值扭矩为183牛·米；2.7L 汽油发动机+6AT自动变速箱，最大功率为163 马力，峰值扭矩245牛·米；2.4L 柴油发动机+6MT手动变速箱/6AT自动变速箱，最大功率148马力，手动挡峰值扭矩为343牛·米，而自动挡峰值扭矩为400牛·米。全系车型均为后驱两驱车型，没有四驱车型。

据悉，丰田 Hilux Champ是为亚洲、非洲及南美洲等新兴市场开发的，主要面向农民及中小型企业主，所以定价不超过10万人民币。它的定位偏向工具车，能够根据不同的用车场景进行各种各样相应的改装。根据此前透露的信息，除了柴油和汽油款以外，丰田 Hilux Champ还将推出混合动力和纯电动力版本。