回顾8月24日，以“拉货就要省着拼”为主题的“江铃·东鹏杯”轻卡家族节能大赛复赛潍坊站圆满落下帷幕。在这次比赛中，参赛选手们不仅展示了他们精湛的驾驶技术，更重要的是，通过比赛向大家展示了江铃轻卡在节能领域的领先技术。从赛事过程、选手表现到具体产品性能的介绍，

江铃轻卡的系列产品自问世以来，一直致力于倡导环保节能理念。在本次比赛中，江铃轻卡不仅通过节能技术的应用，使车辆的燃油效率大幅提升，同时也展示了在实际驾驶路况下的卓越表现。复赛当天，共有30位选手通过层层选拔，聚集在潍坊，争夺7个小组赛冠军名额。他们分别驾驶江铃旗下不同车型，包括凯运+、顺达和E路达等，展开了一场激烈的角逐。

比赛的路线设计周详，包括20.5公里和16.8公里两条赛段，既有高速路段，也有市区道路，真实还原了各种实际驾驶环境。经过激烈的比拼，最低能耗成绩为8.2L/100KM。这一成绩不仅让江铃轻卡在节能表现上名列前茅，也让选手们为之兴奋不已。

凯运+作为江铃轻卡的代表车型之一，其整体风阻系数达到了0.45，比老款车型降低了5%，滚动阻力也下降了15%。技术上的不断优化使得凯运+的油耗进一步降低了2%。通过这次比赛，凯运+还展示了其燃烧效率的提升，达到了3%，折算下来整车百公里油耗节省了1L。按照一辆轻卡年行驶里程10万公里来估算，这一优化使得车主每年可以节省油费约1万元。

顺达车型在此次比赛中同样表现不俗，其百公里综合油耗为8升，表现出色。另外，顺达在无大修里程方面的表现更是惊人，普通维护下可达到30万公里，而经过优化保养后，其无大修里程更是可以延展到70万公里或者百万公里。这一数据，无疑让消费者在选购轻卡时，对顺达信心大增。

除了燃油车，江铃轻卡在新能源汽车领域同样表现卓越。E路达作为江铃电动轻卡的主打车型，以其出色的电池性能和续航能力赢得了广泛的关注。E路达配备了100.46度的电池容量，在快充模式下，可以在1小时内将电量从10%充至100%，续航能力达到300公里。更令人惊喜的是，E路达的平均每公里成本仅为约0.3元，相较燃油车更具经济性。

此次节能大赛不仅是一次技术的较量，更是江铃轻卡向市场和消费者呈现其技术优势和节能理念的重要平台。从凯运+到顺达再到E路达，江铃轻卡家族的多款车型在节能技术和驾驶表现上的优秀表现，无疑为其市场推广加分不少。

不仅如此，这次比赛还吸引了大量物流行业从业者和轻卡用户的关注，很多参与者在现场感慨，通过这次比赛，他们更深入地了解了江铃轻卡的技术优势，对未来的轻卡选购和使用充满了信心。一位资深物流公司经理表示，比赛过程中的每一个细节都体现了江铃轻卡对于节能减排的专注和追求，这无疑为物流行业的绿色发展注入了新的活力。

在未来，江铃轻卡家族必将继续秉持节能环保的初心，不断突破技术瓶颈，为广大用户提供更加经济、环保、高效的轻卡产品。同时，通过类似的节能大赛，继续向社会传播节能环保理念，带动整个行业的绿色发展进程。

每一次比赛都是一种探索，每一场荣誉都是一种肯定。江铃轻卡家族通过自身的不断努力和创新，正一步步实现着“让世界更美好，让生活更绿色”的伟大目标。在节能环保的道路上，江铃轻卡将一路同行，与所有用户共同见证一个更加美好的未来。

读者朋友们，对于江铃轻卡的节能表现和技术创新，你有什么看法？欢迎在下方评论区留言，与我们交流你的见解！