枣庄市位于山东省南部，别称“煤城”，枣庄铁路枢纽促进了枣庄的煤炭等资源的外运，带动了当地煤炭产业以及相关产业的发展。

截至目前，境内共设枣庄站（站台规模2台6线）、滕州东站（站台规模2台4线）、枣庄东站（二等站）、枣庄西站（站台规模3台21线）、滕州站（站台规模2台9线）等车站。

已建成的铁路项目：京沪铁路（运营速度160 km/h）、京沪高铁（设计速度380 km/h，境内设滕州东站和枣庄站）、枣临铁路（设计速度120 km/h，为单线电气化铁路，位于枣庄与临沂两市境内，起始站井亭站-朱保站）等。

在建中的铁路项目

济枣高铁：串联山东金额内4座城市，即济南、泰安、济宁和枣庄等市，项目起始站济南东站-台儿庄站，全线按350km/h的速度建设，截止2025年3月30日，枣庄南站特大桥首个道岔连续梁承台顺利浇筑。

枣庄长河港业铁路专用线：坐落于枣庄市薛城区，起始于井亭站，终至长河港业物流园站，线路全长约12.4公里。

规划中的菏泽 - 枣庄 - 临沂城际铁路项目，当下处于远期研究阶段。目前，枣庄正联合徐州、济宁等地，努力争取将其纳入“十五五”铁路规划。该项目会构建起山东南部的高铁环线，这一举措将终结微山县不通高铁的历史。以及规划枣庄至徐州城际铁路（项目为远期研究项目，积极争取国家相关规划。与徐州共同构建“米字型”高铁枢纽，这将进一步提高枣庄的枢纽地位等。）等。