据悉，污染物被证实存在于美军燃料管道所在土壤中，苯含量高达标准限值的23倍，铅含量高达标准限值的6.2倍。卫生部表示:“污染原因尚不清楚，但不用担心健康受损。”

被苯和铅污染的福冈机场区域

二战后，福冈机场被美军征用，长时间作为重要军用设施发挥作用。在鼎盛时期，一度是美国空军在九州岛最大的空军基地。

1945年11月，美国空军第38轰炸机大队入驻福冈机场，当时的日常任务是监视朝鲜半岛与九州之间的运输物流，打击非法移民和贸易走私。

到朝鲜战争期间，福冈基地的美国空军大都迁移至南朝鲜前线，1953年板门店协议签署后，局势缓和，许多前线的作战部队又分配回日本的各个机场。第8战斗机联队回驻福冈机场，这里开始作为负责日本西部空中力量的重要支点存在，负责九州与南朝鲜的空中任务。

1953 年 2 月，美军查克·里斯在福冈空军基地

1964年，福冈机场达到全盛时期，驻扎各式飞机超过一百架，包括F-105、F-102、F-100、T-33、T-39。

此后随着局势变化，机场部队日趋减少，到60年代末，机场主力被调往泰国，以支持美军在越南的战略，福冈机场便只剩下装备RF-101巫毒式侦察机的165战术侦察机中队驻扎。

福冈空军基地内的F-80流星及F-82双生野马

1970年，美国宣布将基地交还日本，1972年3月31日基地正式关闭。

不过根据日美之间签订的《驻日美军部队地位协定》，美方并没有义务将归还的土地复原，或者对现状支付赔偿。

故此最终还是日本来出这笔钱，费用由中央、县市政府分摊。