在内饰方面，艾瑞泽5的仪表盘是全液晶的，中控大屏是内嵌式，空调出风口则是镶上了镀铬条，这种设计让中控台看起来更加的整洁。而自动泊车系统，则是通过全系标配的10个雷达探头、4个高清超广角度后视镜、多功能集成行车记录仪以及24小时实时在线的高清全景影像系统等配置。而配置上的全面升级，更是让艾瑞泽5 Pro的竞争力更上一层楼。在安全配置方面，艾瑞泽5还配备了胎压检测、ABS+EBD、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制系统、上坡辅助，这些功能可能是不少新手司机的福音了。此番，艾瑞泽5 Pro升级了自主紧急制动系统，全力刹车时，车内人员不会产生任何的制动力，并且自动避免碰撞。新增的17英寸轮圈也是其外观改变的亮点之一，轮胎采用的是玛吉斯VICTRA 510系列，尺寸为205/55 R17，这样的数据在同级中可算是不俗。除入门车型外，其他车型均配有胎压监测、坡辅助、ESP车身稳定控制系统、紧急制动、倒车雷达、电动调节外后视镜、日间行车灯、四轮碟刹、后排杯架、USB接口等。新一代EPS电动助力转向系统，转向轻盈自然的同时还可降低能耗，这也是同级别车型中少有的。除了这些，还配备了倒车影像、倒车雷达、定速巡航、天窗，电动天窗、无钥匙启动、真皮方向盘等等。这台车在配置方面有着比较出色的表现，像电动天窗、胎压监测、车身稳定系统等实用性配置应有尽有，而中控大屏也支持手机互联和语音识别控制系统。这款全新艾瑞泽5有着全系标配ESP车身稳定系统、HHC坡道辅助控制、TPMS胎压监测以及EPS车速感应式助力转向系统等。除入门车型外，其他车型均配有胎压监测、坡辅助、ESP车身稳定控制系统、紧急制动、倒车雷达、电动调节外后视镜、日间行车灯、四轮碟刹、后排杯架、USB接口等。除最低配车型外，艾瑞泽5全系搭载195/65 R15规格轮胎。这样的配置在同级别车型中并不多见，但是艾瑞泽5却是同级车中少有配备的。除低配外，其它车型均配备倒车雷达、定速巡航、上坡辅助、自动空调、蓝牙电话、手机互联等功能，对于日常用车来说，这些配置已经十分全面了。此前，在《车壹圈》看来，艾瑞泽5在配置方面的表现也是可圈可点，新车标配ESP以及胎压监测功能。此外，新车还将标配胎压监测、ESP车身稳定控制系统、刹车辅助等等丰富的配置，这样的车型在同级别车型中的竞争力是非常强大的。同样值得一提的是，在艾瑞泽5 Pro上，奇瑞还有两个比较有趣的功能，第一个是在车内的仪表盘上，它的这块屏幕是可以实现一键启动、电子手刹以及AUTOHOLD功能。此时的艾瑞泽5 Pro，也可以用智能手环来解锁车门。这是一款全新的艾瑞泽5。而艾瑞泽5 Pro在配置方面，则是更具有诚意。除低配外，中高配车型还配有多功能运动方向盘。同理，在艾瑞泽5身上，配置的丰富度远远比同级别车型要高，同样是同价位的合资车型不敢想象。此款车在配置方面也有着明显的提升，在这款车上，奇瑞为了提升自己的产品力，将更好的去体现出国产车该有的优势，而在车内空间方面的表现上。除低配外，中高配车型还配有多功能运动方向盘。同价位内，艾瑞泽5 Pro还有全景倒车影像系统、前排侧气囊+侧气帘以及胎压监测等功能，为车主的行车安全保驾护航。同理，在艾瑞泽5身上，配置的丰富度远远比同级别车型要高，同样是同价位的合资车型不敢想象。在配置方面，艾瑞泽5标配了电动车窗、ESP、定速巡航、后倒车雷达、电动折叠后视镜、后窗加热、后排出风口等配置。而配置方面，艾瑞泽5也是很有诚意的，像ESP车身稳定系统、胎压监测、定速巡航以及车道偏离预警系统等安全性配置都是全系标配，而且全系还标配有9英寸中控屏。同样在配置表上，新车将会提供多功能方向盘、定速巡航、自动空调、天窗等等。