正因如此，保时捷表示，至少有一辆搭载473马力、具备越野能力的911 Dakar按照保时捷的意图被使用了，从越南开到蒙古再返回，穿越了数万公里的崎岖地形。

Nguyen Hoang Anh等了一年才拿到他那辆银色的911 Dakar，他迫不及待地进行了为期两天、长达1200英里的试车。这是越南售出的第一辆Dakar，也可能是唯一一辆，而它肯定是唯一一辆经历过这种冒险旅程的Dakar。

2023年9月19日，Nguyen与两位朋友（分别驾驶一辆皮卡和一辆SUV）从胡志明市出发，沿着越南海岸线前行。之后，他们穿越了老挝边境，进入中国。

不过，他们并未前往中国的现代化大都市，Nguyen是出来冒险的。他说：“我的目的地是那些从未有其他911涉足过的风景地带。那里不一定会有路，而路线也不一定是最快的。”

在穿越青藏高原后，Nguyen和他的Dakar进入了戈壁沙漠。他在车后绑了一些烟花，并在行驶中点燃，他说这在当地很常见。

Nguyen和他的朋友们穿越了巴基斯坦的昆杰拉布山口，这里的海拔高达4500米。他们赶在冬季道路封闭前完成穿越，到那时因为大雪和寒冷天气，道路将无法通行。而且这也是一条非常艰险的驾驶路线。

在蒙古，911 Dakar在旅途中遇到了最大的问题。车上的两个全地形轮胎被一些锋利的岩石割破了，但Nguyen带了备用轮胎。之后，Dakar在只有一些旧车辙显示方向的地形上行驶。

Nguyen抵达了中国最冷的城市漠河，这里是俄罗斯边境。那里被白雪覆盖，他的车也是如此。然后，像所有美好的公路旅行一样，这段旅程也终将结束。Nguyen、他的Dakar和朋友们踏上了回家的路。

12月4日，Nguyen回到胡志明市。这辆Dakar在不到三个月的时间里行驶了33000公里，可能超过了大多数Dakar在未来十年内的行驶里程。

整个故事讲述了一段令人难以置信的旅程。非常高兴可以看到，像这样为爱好者设计的车辆，能够真正按照其设计初衷被使用。