作者 | 逍遥
大家好，我是逍遥！每天跟大家吹吹水，说说车圈大事。有趣的灵魂，从此相遇！
这事儿属实让车圈炸了锅 - 全球首台被烧毁的兰博基尼Revuelto诞生了，而且还是在纽约高速公路上上演的这出"火热"大戏！一位网红车主刚提车一周，仪表盘上的里程数甚至还不到174公里，就亲眼目睹自己的千万豪车化为灰烬。这位"幸运儿"从后视镜里看到火焰时的心情，我都不敢想象...
混动超跑也逃不过自燃魔咒？兰博基尼Revuelto可是品牌最新的混合动力旗舰超跑，搭载着排量6.5L的V12自然吸气发动机，配合三个电机组成的混动系统，最大马力高达825匹，这样的配置放眼全球都是顶尖水平。但谁能想到，这台"钢铁猛兽"竟然会在公路上上演一出"自燃记"？
更有意思的是，在整个燃烧过程中，这台Revuelto的左尾灯居然一直亮着，仿佛在向它的主人发出最后的告别。说实话，这画面既心痛又有点喜感，不愧是兰博基尼，烧起来都这么与众不同。
老毛病还是新问题？说到自燃，不得不提到Revuelto的前辈Aventador。这位"老大哥"就因为散热系统的问题，曾经上演过不少次"自燃秀"。现在新一代的Revuelto继承了同样的6.5L V12发动机，而且还把马力进一步提升，对散热系统的要求只增不减。
但别忘了，Revuelto还多了一个"新玩意儿" - 3.8千瓦时的混动系统。前轴两个电机，峰值扭矩350牛米；后轴一个电机，功率147马力。这套系统虽然让性能更强悍，但也给散热带来了新的挑战。
千万豪车为啥说烧就烧？作为一名资深玩车人，我得说这事儿没那么简单。V12发动机本身就是个"火力发电站"，再加上高压电池系统，散热压力可想而知。当你在9500转的红线附近疯狂驰骋时，发动机舱里的温度能把鸡蛋煎熟。
不过现在下定论还为时尚早，兰博基尼官方已经开始调查这起事故。但有一说一，这次事故给我们上了一课：再牛的车，也得注意驾驶方式，特别是这种混动超跑，既要注意动力系统的散热，又要关注电池的安全。
你说说，一台千万级的超跑，开了还不到200公里就化为灰烬，这是人性的扭曲还是道德的沦丧？兄弟们，如果你有一台Revuelto，你敢开快车吗？
