竞争激烈的汽车市场，让消费者可以拥有更多的选择，如果你有14万元预算，可以看看这款中大型轿车，他就是零跑C01，说起零跑汽车，8月全系交付达到30305台，是第三家月销破3万的造车新势力，实力不容小觑。今天我们就以售价13.98万元的零跑C01 2024款525舒享版为例，做一下详细解读。

零跑C01的外观设计时尚而动感，充分展现了新能源汽车的独特魅力。其车身线条流畅，造型低趴，搭配溜背式的车顶设计和隐藏式门把手，营造出一种运动轿跑的既视感。同时，增程版与纯电版在细节上有所差别，增程版采用了小尺寸的点阵式进气栅格，既保留了运动感，又满足了增程式车型的实际需求。

在前脸设计上，零跑C01采用了家族式的设计语言，简约而大气。LED大灯组形状饱满，提供自动大灯、大灯延时关闭等功能，为夜间行驶提供了便利。前包围的贯穿式进气口和锐利的C字线条，进一步提升了车辆的视觉效果。

车尾造型圆润，上方设计有略微上翘的小鸭尾，配上了贯穿式的熏黑尾灯组，内部嵌有可发光的LOGO标识，这一设计既美观又实用。电动尾门和尾门位置记忆功能的配备，使得在双手不空时，开启后备厢也会更加方便轻松。

从内饰来看，零跑C01几乎诠释了什么叫做科技感，符合国人审美的对称美学，主副驾驶前方分别是10.25英寸的全液晶仪表和10.25英寸的副驾驶娱乐屏，中控台中间是14.6英寸的中控屏，搭载了高通骁龙8155P智能芯片，并且还有2.5K的分辨率，可以说无论是在清晰度还是操控上，都是没有问题的。带有OTA升级，车机还有应用商店，可以不断地更新车机系统，还能下载一些常用的软件来丰富车机功能。车内一共12个扬声器，在这个价位数量已经不算少了。

零跑C01带有智能语音识别，并且还支持连续性语音，在驾车的过程中能够轻松的实现你想要的操作，搭配上多功能方向盘和电子式怀挡，可以说零跑C01对于驾驶者的体验感是很重视的。车内的充电接口一共有2个，高配版本还有手机无线充电，不过这款车型只能用于放置手机不具备充电功能。前排和后排的扶手箱都有杯架，坐在车里喝喝茶也是不错的。就是不可开启的全景天窗的需要2000元选装。

在辅助驾驶方面，车辆配备了Leapmotor Pilot辅助驾驶操作系统，支持L2级别的辅助驾驶功能，具体包含主动安全预警系统、主动刹车、车道保持辅助、并线辅助、道路交通标识识别、窄路辅助、全速自适应巡航等功能，驾驶者可以依靠这些功能，全面的了解车外交通状况，更加安全便捷的使用车辆。同时，部分功能还可以帮助驾驶者干预制动系统和转向系统，用来规避即将发生的危险，在实际用车过程中，这些功能可以发挥出很大的作用。

车身长宽高分别为5050x1902x1515mm，轴距为2935mm，属于比较出色的中大型轿车数据，座椅还支持丰富的电动调节功能，后排靠背可以放倒，行李舱容积达465L，储物空间也比较丰富。小编身高178cm，坐在第二排座椅，头部空间剩余一拳半，腿部空间剩余三拳左右，感觉非常宽松，横向坐三个人也不拥挤，在这个价位，拥有这样的空间表现，还是非常有竞争力的。

在动力系统方面，零跑C01装备了总扭矩达360N·m和总马力272Ps的电动机，采用后驱布局，以确保更加直接的动力传递及卓越的操控性能。官方数据表明，其零至百公里加速时间仅为7.7秒，CLTC纯电续航里程可达525公里。此外，车辆还配备VTOL移动电站功能，日常使用中无须担忧续航问题，且在露营等户外活动中能够作为临时电源，展现了极高的实用性。

在动力性能方面，零跑C01展现出卓越的响应能力。在城市道路的日常驾驶中，仅需轻点油门，车辆便能迅速作出反应，提供平稳而连贯的加速体验。尤其在红绿灯起步的瞬间，强劲的扭矩使得加速感愈发显著，令人印象深刻。

为增强驾驶质感，零跑C01配备前双叉臂和后多连杆独立悬挂系统。这种高端车型常见的悬挂配置，有助于实现操控性与舒适性的完美平衡。实际行驶中，双叉臂前悬挂显著提升车辆稳定性，确保轮胎与路面紧密接触，有效抑制车身侧倾。多连杆后悬挂则在处理路面细小颠簸时表现出色，确保车内乘客的舒适体验。

总的来看，零跑C01作为一款纯电动中大型轿车凭借其流线型的轿跑外观、大溜背设计及无框车门等时尚元素，成功吸引了市场的关注。内部配置方面，它提供了丰富的智能化配备和充裕的乘坐空间，其动力和续航表现亦达到了行业平均水平，能够满足家庭的多种用车需求。考虑到其价格低于15万元且具有竞争优势，这款车型的性价比尤为突出。对于感兴趣的消费者，建议亲自前往附近的4S店试驾。