可以说，最近日产正在经历至暗时刻，销量直线下降、财务困难，与本田的合作谈判也不乐观。但是关于未来的规划，日产一直在积极推荐，并计划在2027年前，推出一系列的全新车型，在北美市场包括全新的Sentra，及至少四辆SUV。

简单理解，日产未来主要有下一代e-POWER混动、插电式混动、下一代纯电动以及内燃机，共计四种动力形式，像我们熟悉的奇骏、探陆等车型，都会分别推出插混、纯电等不同的版本，来加速电驱化转型。

国内消费者最关注的应该是Sentra，也就是我们国内的轩逸，现款产品在国内市场一直保持着不错的销量，甚至是连续霸榜紧凑级纯油轿车销冠，如今在售车型已经进入产品末期，继任者会有哪些变化呢？

从预告图来看，改变相当彻底，新车的前脸和东风日产N7有很高的相似度，拥有浓烈的新能源风格，车身比较宽、并且姿态低矮，延续了现款车型的低趴感，但后车窗的造型更加耸立，而且最后小侧窗的面积也有所增加，丰富了些许轿跑的溜背元素。

总的来说，全新轩逸的变化还是相当大的，一改家用轿车的平淡，向新能源、运动风转型。我们可以大胆猜想下，如果再配上N7的同款座椅和插混动力，同级国产插混轿车的压力，是不是一下就上来了？

开年以来，除了智驾平权，合资反扑也一直是热门话题，从产品和技术的角度来说，日产的转型速度算是非常快的。当然，最终的竞争力还是要交给售价来决定，N7的正式售价是关键。