进行中的第二十二届成都国际车展精彩频出，东风悦达起亚的展台给媒体和观众带来了足够多的惊喜。作为东风悦达起亚实力的缩影，其个性鲜明的产品谱系通过展台得以全面的展现。

东风悦达起亚旗下又一款全球战略车型SP2c惊艳亮相，凭借“最像概念车”的特点成为展台上的一大亮点。

与此同时，备受关注的全新一代K3插电混动也在成都车展正式上市，并发布两款车型，补贴后售价为16.68万元和17.58万元。

SP2c中国首秀 搭载起亚最先进造车技术

SP2c是以起亚汽车最先进造车技术精心打造的全球战略车型，其海外车型Seltos已在印度、韩国上市。在印度上市五周销量达到35000台，在韩国上市1个月取得了15000台的销量成绩。

据了解，SP2c是新车的内部代号，预计将会命名为全新起亚KX3，最快将于12月上市。

SP2c作为一款紧凑级SUV车型，车身尺寸为为4345mm/1800mm/1645（1650）mm，轴距为2630mm。拥有超越同级的驾乘空间。

从外观来看，新车延续海外版车型（Seltos）的外观设计，最大程度还原了SP概念车，视觉感受非常硬朗与前卫。

SP2c飞翼流线式进气格栅，搭配未来感十足的前LED大灯，成就了极具辨识度的前脸设计。SP2c的17寸镜面轮毂搭配棱角锐利的腰线，形成风格大胆、凹凸有致的车身流线。分体式尾灯组合与后备厢门完美契合，贯穿式宽幅镀铬饰条与尾灯造型相呼应，视觉呈现更加饱满。

此外，越野风格车顶行李架、时尚双拼车身配色以及全景天窗等潮流设计元素，也十分符合年轻潮流的品味。

动力方面，东风悦达起亚SP2c的动力总成将先于欧美市场快速导入中国，让中国消费者比美国欧洲更早享受到高品质、高水准的车型产品，这也体现了东风悦达起亚对中国市场的诚意。

K3插电混动上市 增加新能源专属元素

在此次成都车展上，颇受市场期待的全新一代K3插电混动正式上市。全新一代K3插电混动车型在车身尺寸方面，长宽高分别为 4660 / 1780 / 1450 mm，轴距为 2700 mm，与现款车型相比轴距没有变化。

K3插电混动采用了起亚家族最新的 “Design Kia” 设计理念，在外观与内饰上基本保持与燃油车型相同的动感设计。外观上车身新增“plug-in”蓝色新能源专属标识，更具辨识度与科技感。

新车内饰采用全新“T”字型布局，并辅以钢琴烤漆面板与镀铬饰条点缀，同时，K3插电混动全系标配7英寸炫彩仪表盘、10.25英寸智能显示屏、双区自动空调等实用配置。在安全配置上，车身稳定系统、TPMS独立数显胎压监测系统均为全系标配。此外，全新一代K3插电混动还提供DRIVE WiSE安全辅助系统供用户选择。

动力选择上，全新一代K3插电混动搭载“沃德十佳”Kappa 1.6LGDi 发动机与高效永久磁铁式电动机组成混合动力系统，匹配混动专用6 DCT变速箱，提速响应迅速。

据了解，K3插电混动搭载了起亚汽车全球尖端的TMED混动技术，这一技术在K5插电混动车型上也得到应用。

在实际使用中，全新一代K3插电混动能够覆盖用城市中大部分的使用场景。在日常市内通勤中，80km纯电续航能够真正满足零排放驾驶，享受到纯电车型的静谧性和加速感。在长途旅行、城际往返中，1080km的综合续航里程，也不会有纯电动车型的续航里程焦虑，在高速公路或者城际快速路上，也能像燃油车一样拥有持续性的、充裕的动力输出。

值得一提的是，全新一代K3插电混动搭载了ECO2.0新能源智能管理系统，能够实现对车辆行驶里程、能源信息、能耗信息的可视化管理，帮助用户实现掌控行驶里程、预约谷时充电、调整动能消耗等精细化管理。通过这一系统与TMED混动系统的完美匹配，全新一代K3插电混动实现了1.0L/百公里综合油耗与最低每公里5分钱的纯电出行成本的超高经济性。

除了全球车型的导入与新能源领域的稳扎稳打，东风悦达起亚还推出新一代智跑、奕跑的特别款车型。

通过在SUV、轿车与新能源市场不断的推陈出新，东风悦达起亚以丰富、且个性鲜明的产品谱系，为广大消费者带来高水准和硬实力的出行服务。