到了2025年，9月1号那天，新的电动车国家标准就要开始执行了。眼看这政策就要来真的，各地对电动车的管控也是越来越严。说到这新国标，电动车的合格证和3C认证都有新变动。所以啊，大家在买车的时候可得小心了，特别是那种超标车、低速车等4种车型，千万别随便买，省得麻烦。

新国标规定马上就要实施了。从4月份开始，有四类电动车最好别买，因为它们上路可能会有麻烦，不安全，说不定还会因为不符合交通规则而被禁止上路，没有行驶权。

这四种电动车分别是：超出标准限制的电动车、私自改装的电动车、没有3C合格证的电动车，还有就是没有上路权限的低速电动车。

第一种就是那些超出标准的电动车。

风险告知：过了过渡期，就不让上路了

从国家角度来看，虽然说了国标标准对咱们老百姓没硬性要求，但骑车出门还是得看看当地的规定。现在啊，全国好多地方都给那些不符合标准的车设了个过渡期，等这个期限一到，这些车就不能上路开了。就拿一些地方来说吧，都是这么个情况。

陕西那边，对于超标车的临时使用期限，到2025年6月底就结束了。

江苏其他地方注意啦：到2024年4月14日，电动车的临时牌照就已经不能用了，除了南京以外的地方都是这样。

海南海口那边说了，超标车的缓冲期会一直到2025年6月30号。

电动自行车在过渡期间上路，得挂上临时牌照，还得照着非机动车的交通规矩来开。等过渡期一结束，就不能再上路跑了。

重要提醒：这种车是重点检查对象，就算店家便宜卖，咱也别买，免得车子不符合当地上路规定。买车之前，一定得查清楚电动车的合格证明、3C认证这些，看看它们是不是符合最新的标准，不然买回来的车没法上牌，就成了摆设。

另一种就是那些没有通过3C认证的电动车。

风险提醒：质量不过关，上不了牌照

电动车要想合法上路，3C认证是必要条件。到了2024年11月1日，会有三项新规定开始执行，包括电气安全、充电器和锂电池的标准。同时，合格证和3C认证也都进行了更新。不过呢，现在市场上还有一些电动车的认证还没跟上，这些车商就通过降价来促销。

买车提醒：新标准实施后，不少经销商都把老标准的车子拿回厂里升级换代了。但还有些厂家，手里头还积压着一些生产了好久的库存车，这些车质量可能不太好。如果你要买二手车，看到那些还没上牌的老库存车，可得留个心眼儿，因为它们可能上不了牌。

▼最新版的电动自行车合格证，可以直接上牌哦

第三种情况就是：对车子进行不合法的改动或是东拼西凑组装起来的车型。

风险警告：安全问题很严重，得交好多罚款

不少人，特别是送外卖的朋友们，为了骑得更快、更有劲儿，会选择给电动车换个更强劲的电池或电机，有的甚至还会解除速度限制。这样一来，车子是跑得快了，但原厂设计却被改得面目全非，线路也可能被搞得乱七八糟。更糟糕的是，有些人还用上了从废旧汽车上拆下来的电芯组装的便宜电池，这种电池质量差得很，安全隐患特别大。特别是一到热天，车子就像个定时炸弹，说不定啥时候就自燃了。这样的车，简直就是马路上的“危险源”。

改装车规矩严：不管你是卖车的还是买车的，一旦改装不合规，都得掏大钱受罚。个人乱改，最多能罚你5000块，而且保险公司还可能不赔你出事儿的损失！

第四种情况就是那些没达到标准、没资格上路的低速车。

风险提醒：道路使用权还不清楚，存在明显的安全问题。

低速车的国家标准一直拖着没定下来，导致这些车没法上牌。现在，像北京这样的好多地方都直接不让低速车上路了。有的地方呢，给了个过渡期，说是在这期间得去做个备案登记，挂上临时牌照。陕西、江西这些地方呢，正在严查那些没牌没证的低速车，你要是开了这样的车上路，很可能会被查到，车还可能被拖走。

有些地方，例如陕西榆林市，要求开车上路得持有C2级别或以上的驾驶证才行。

替换办法：挑个上了目录公告的合格车型，同时瞅瞅上路有啥规矩，比如要不要驾照啥的。现在的休闲三轮车也能挡风避雨，而且70岁以上的老人，只要有F照，不少城市都对这种车放宽了，让它们上路呢！

买车时得考虑的几个关键点

消费者得瞧瞧当地的政策，再根据自己的需要来挑车子。要是就短途开开，电动车挺合适；要是中长途出行，那就得考虑电摩、电轻摩这些（这些得驾照才能开）。

买车时得留意下车型的合格证明还有那个3C认证，得确认这车是不是上了工信部的目录名单。

3. 别掉进低价坑里。就像买二手车或老旧的标志车，万一不能开上路，或者被查到受罚，那就不值了，真是亏大了！

新标准眼看就要落地了，大家买车时可得擦亮眼睛，别踩坑，也别想着能碰运气过关！对于这事儿，你是怎么想的呢？快来说说你的看法，留言交流一下吧！