胶东半岛是位于我国山东的半岛，主要包括青岛市、烟台市、威海市等，这里发展普遍出色，其中青岛是我国北方地区经济第三强城市，而烟台也是一座经济万亿城市，也正因为发展出色，山东对于胶东半岛的交通建设是格外重视，当然了，这也离不开国家的支持。

曾几何时，青荣城际是胶东半岛最为优质的陆路交通设施，说是胶东半岛的“宠儿”也不为过的。这条城际铁路长316千米，共设15座车站，南起青岛站、东至荣成站，而且还有着250公里的设计与运营时速，连接了连接青岛市、烟台市与威海市，横卧胶东半岛中部，呈西南至东北走向，是胶东半岛地区城际铁路的主干路段，不仅如此，这也是胶东半岛多个地区对外沟通的便捷大通道。

然而这都是曾经了，因为有了莱荣高铁、潍烟高铁，青荣城际或将不再是胶东半岛的“宠儿”！

在2023年，山东建成了莱荣高铁，这条高铁时速为350公里，也使得威海、荣城等地与青岛有了更为高效的通行道路，这无疑对胶东半岛曾经唯一的铁路大通道——青荣城际的流量形成分流之势。

而近日，山东又建成了潍烟高铁，这下使得烟台在沟通胶东半岛以外的城市也有了更为便捷的大通道，再次分走了青荣城际一部分流量。

不仅如此，有了莱荣高铁、潍烟高铁，胶东半岛高铁也就成环了，未来必然会开行环线高铁，而环线高铁多是围绕胶东半岛的沿海区域的，那对于青荣城际来说，更是“致命”的打击，对其流量说是“釜底抽薪”也不为过。

当然了，山东能如此布局胶东半岛，也正说明胶东半岛发展的出色，建设更多的高铁线路，提升覆盖面，更加有助于百姓的出行，让百姓出行有着更好的选择，这样才能更好地促进地方经济发展。

而且这样的一个布局，也让山东其它地区，乃至全国其它地区的百姓羡慕，也有了对胶东半岛游玩的向往。

因此，有了莱荣高铁、潍烟高铁，青荣城际或将不再是胶东半岛的“宠儿”，但却是在进一步完善胶东半岛的交通网，甚至有助于胶东半岛高铁公交化，这不正是胶东半岛经济发展更出色的表现，毕竟优质的交通是与地方经济发展相辅相成的，同时也有理由相信，有了更为完善的交通网，胶东半岛的整体实力会再上升一个大台阶的。