在11月12日方程豹豹8已经上市，作为方程豹继豹5之后的第二款车型，该车有出4款配置车型，售价37.98-40.78万元。基于2.0T DMO平台，匹配云辇-P智能液压车身控制系统，搭载华为乾崑智驾ADS 3.0系统。

定位中大型硬派智能SUV豹8上市即正式交付，新车在上市第一周交付新车800台。在刚刚开幕的广州车展上，豹8更是备受关注。下面我们再来回顾一下该车的情况。

首先，外观方面豹8外观延续了方程豹家族的设计风格，采用依旧是硬派越野的风格如贯穿式日间行车灯，和格栅融为一体的大灯组，配有银色饰板的前包围，加上硬朗的车身，整体上还是熟悉的感觉。

侧面，车身轮廓风格硬朗，时下流行的隐藏式门把手也是没有缺席，轮眉为黑色风格，采用外挂式备胎，匹配电动踏板、拖车钩及电连接头等配置。并且支持选装2.5吨拖挂资质。

内饰方面，豹8匹配17.3英寸中控屏+12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸副驾娱乐屏+两块后排独立触控屏的多屏配置。车机系统为FiLink智能车机系统。当然最大的亮点是新车匹配华为乾崑智驾ADS 3.0系统。只是，城区智驾领航辅助( City NCA)等功能需要等到后续OTA升级。

动力方面，该车基于2.0T DMO电驱越野开创平台打造而来。动力由一台2.0T发动机+双驱动电机组成的插电式混合动力系统。参数方面，发动机峰值功率200千瓦，驱动电机前后均采用永磁同步电机，电机峰值功率分别为200千瓦和300千瓦，系统综合功率达550千瓦，官方百公里加速4.8秒。

动力电池方面，该车配备一组容量为36.864千瓦时磷酸铁锂动力电池组。在WLTC工况下纯电续航100km，百公里亏电油耗8.87L。在CLTC工况下综合续航1200km。城市工况下百公里实测综合油耗7.38L。另外，该车非承载式车身结构，采用前、后双叉臂式独立悬架，配备三把差速锁，支持低速四驱、蠕行模式、坦克转弯以及多种时下流行的驾驶模式。匹配全功能版云辇-P智能液压车身控制系统。