车评观察《车评社》

电视剧《繁花》谢幕了，但国内新能源市场的“繁花似锦”的大戏依旧在上演。

就拿去年来说，中国乘用车市场总销量达到了2156万辆，创造了5年来的历史新高。其中，燃油车全年销量为1429.49万辆，同比减少5.19%；新能源车销量726.88万辆，同比增长38.39%。

凭借着技术与制造体系的优势，中国品牌在新能源市场一家独大，拿下了接近50%的市场份额。在这样的背景下，今年的纯电“新贵”自然格外引人关注。

值得注意的是，刚上市不久的吉利银河E8，不仅是主流纯电产品新旗舰，而且为年轻消费市场注入了全新的活动力。

那么，吉利银河E8究竟有什么实力？与车评社一起看看，选择哪个版更适合你吧。

吉利银河E8共推出了5款车型，售价区间为17.58-22.88万元，定位为纯电中大型轿车，进入到了新能源的核心腹地。

不仅如此，新车基于SEA浩瀚架构打造，支持800V快充，并配备了全球首个量产的一体式发光前脸、8K高清45英寸大屏、高通骁龙8295芯片等前沿技术，年内还将开通城市NOA功能。

咱们先从最入门的550km续航版本可以讲起。入门版车型的配置还是相当丰富的，像高通骁龙8295芯片、45英寸8K大屏、Flyme Link手车互联、360全景影像、3D透明底盘等亮点配置，新车基本全部给足了。

而且全景天窗、前排电动座椅和无钥匙进入等舒适性配置，表现也相当到位。此外，新车的电机最大功率达到了200KW，百公里加速时间仅需5.95秒，性能方面表现也相当硬核，对于普通的日常代步来说，入门版车型已经足够丰富。

不过，MAX版的价值表现更好，售价增加1万元，我们可以获得50W前排手机充电、前排座椅加热通风、电动座椅记忆和热泵空调等高阶配置，并带有包括全速自适应巡航、主动刹车在内的L2级智驾辅助系统，科技表现更加突出。如果预算充足的话，小编建议550km续航车型，选MAX版。

665km续航车型同样有星舰远航版和星舰智驾版两种选择。其中，星舰远航版在上面550km MAX版的基础上，增加了AR-HUD、电动后备箱和19英寸轮毂，售价增加了1.3万元。

同时，升级了76kw·h电池包，续航可以达到665km，并搭配了新一代的SiC电驱技术，对于多场景家用需求的朋友们来说，多出的100km+续航，显然在长途出行时，会更加从容一些，更适合有自驾需求的朋友们。

星舰智驾版则是更注重科技体验，新车搭载了银河智驾2.0系统，硬件上增加了5颗毫米波雷达、10颗高感知摄像头、1颗固态激光雷达，可实现在高速、高环路段NOA、跨楼层记忆泊车、寻迹倒车等功能，年内还将开放城市NOA，硬件配置和具体的功能表现，处于第一梯队，售价也来到了21.88万元。

售价22.88万元的620km星舰性能版，是目前银河E8的全系最顶配，新车采用了800V高压平台，快充状态下，18分钟即可充电量10%充至80%，日常的补能体验会更加方便。

同时，这个版本更加注重性能的提升，采用了前后双电机四驱系统，前电机最大功率165KW，后电机最大功率310KW，并增加了外观运动套件、前排座椅按摩、副驾高低电动调节和20英寸轮毂等，堪称银河E8的最强状态。

不过也有一点不完美，星舰智驾版和星舰性能版，都比较适合喜欢追求新鲜感、科技感的高端玩家，但目前性能和高阶智驾是不可兼容的，希望后续星舰性能版，可以推出一个高阶智驾的选装包。

其实吉利银河E8还提供了3万元的上市基础权益，1月31日前的大定用户，还能享受0.6万元的选装基金，以及2000元抵8000元购车尾款的膨胀礼。综合下来，入门版的价格只需要15万出头，赶在春节之前置办个“大年货”，还是相当划算的。

针对5个版本配置来说，每款车型都拥有自己的独到的竞争力，来满足不同用户的需求。小编个人比较推荐星舰远航版，续航和配置表现都比较全面。如果预算充足的话，选择顶配的星舰性能版，则直接解锁媲美超跑的加速体验。