在2024年里，电动车的很多新规正式实施，而且有的新规在2025年也即将落地，所以对于车主购买电动车有很大的影响，2025年的换电动车，这3种车型就不要再买了，因为他们即将被淘汰，而且还很不实用，一起来了解一下。

电动车新国标标准实施以后，为了满足新国标电动车55公斤重量的限制要求，很多电动车配置48V12Ah的电池，劝你在2025年换电动车的话，不要选这种车型，因为马上要被淘汰了。

众所周知，电动车的新国标修订方案已经进入了审核与发布阶段，大概率会在2025年上半年正式实施，修订版新国标已经提高了电动车整车重量，原来是55公斤，现在修改为63公斤，也就是说2025年的新国标电动车足足重了8公斤。

修改电动车整车重量的目的，就是为了让电动车安装更大容量的铅酸电池，以后电动车即使安装48V20Ah的电池也不超重了，所以48V12Ah电池的电动车将会被彻底淘汰。

另外配置48V12Ah电池的电动车，由于它的容量比较小，所以电动车的续航只有30公里左右，没法实现远续航，而且电池也很不耐用，一般一年左右就需要更换，所以这个型号的电动车很不实用。

在更换电动车的时候，车主都喜欢高颜值的车型，我们知道电动轻便摩托车或者电动摩托车没有过多的限制，这些车型做的都非常大气好看，但是电动自行车的限制比较多，不过后来也终于出现了小包车型。

小包车型从外观上看酷似电动轻便摩托车，通过大量塑料件的装饰，大大的提高了电动自行车的颜值，很多车主愿意选择这种车型，不过在2025年里，小包车型或将会被彻底淘汰。

因为为了减少电动车起火事件，在新国标修订方案中，调整了电动车塑料件的使用比例，要求电动自行车塑料件重量不得超过整车重量的5.5%，这也就意味着使用大量塑料件的小包车型将不达标了。

如果2025年上半年电动车新国标修订方案正式实施，那么这种小包车型也将会退出历史的舞台，虽然你现在购买，仍然可以上牌，但是这种车型已经不符合修订版新国标，势必会成为超标车，接下来在电动车严查的时候，你的车辆在众多车型中非常的显眼，也将成为被严查的重点对象。

在2024年11月，电动车又有三个强制性国家标准正式实施，包括电动车锂电池、电气安全、充电器在内，这意味着当前的新标准电动车除了要符合电动车的新国标标准以外，还要满足这3个强制性国家标准。

从11月1日起，国家严查不符合新标准的电动车，不允许这类车辆上路，但是经销商手中仍然有大量的库存车，这些车辆是不符合新标准的。

目前很多商家为了快速清理库存，对于这类不符合新标准的电动车降价促销，有的车主感觉价格便宜就轻易入手，殊不知这种车型目前是无法上牌照的，终将会被判定为超标车，所以这种车辆也将被淘汰。

电动车的各项新规陆续发布并且实施，这就要求我们在购买电动车的时候，必须要考虑车辆是否符合新标准，只有符合新标准的电动车才可以放心的购买，能够放心的使用，目前上面分享的这三种车型再便宜也不要买了，因为他们即将被淘汰，而且使用的时候也不使用，且不省心。

那么，你认为哪种电动车最适合老百姓骑行？欢迎大家留言评论