2023年4月18日，上海国际车展正式开幕，这是2020年疫情以来，全球范围内最大的一场汽车博览会。据悉，本届车展新车有三分之二是新能源产品，作为中国面向世界的展会，也意味着本届车展将是中国新能源汽车面向世界的一次机会。作为长安旗下的新能源品牌深蓝，首款SUV车型深蓝S7正式亮相，与首款轿车深蓝SL03共同打造“双子星”产品矩阵，加速电气化的脚步。

多条路共同发展

深蓝品牌到目前仅仅成立一周年，回首发展之路，深蓝汽车并没有像其他新势力品牌一样，扎根一条路发展，深蓝SL03提供纯电之外的增程式和氢燃料电池版，以满足不同场景的新能源趋势。不在一条路走到黑，是我对深蓝品牌最直观的感觉。当然，就目前多变的新能源市场，深蓝确实背靠长安汽车更有独立运作的资本。根据深蓝的规划，在2025年到来之前，推出6款产品，目前深蓝品牌仅有2款产品，那么意味着接下来的3年时间要确保一年至少1款产品。

深蓝汽车首款轿车深蓝SL03作为战略性的一款产品，上市33分钟订单突破万台，作为新生品牌，是消费者对深蓝的认可，在2022年面对芯片短缺、疫情调整等挑战下，深蓝SL03并没有因此受到影响，成为单月交付破万的品牌。为加速品牌的发展，2023年3月品牌第二款产品，旗下首款SUV，深蓝S7在中外同步亮相，将时尚、运动、科技、豪华等元素融入车中，完美演绎了全场景用车体验。

随着电动化在国内的普及，深蓝汽车将以电动化为中心，去辐射整个开发行业，通过高效率

高性能、高智能、高安全，兼容纯电、增程、氢燃料等多种动力形式，全域出行的解决方案，彰显深蓝汽车的技术实力。

双子产品实力演绎

深蓝首款SUV车型深蓝S7在本届上海车展正式亮相，延续家族化的设计理念，为消费者带来全新的感官体验，包括超感悬浮座舱、移动私人影院、舒享专属席、森林第二家，4大超感使用场景。通过简约且不简单的设计元素，将车内打造成为一个智能化座舱，以满足不同用户的用车需求。作为一台新能源产品，隔音降噪是有效提升驾乘感受的做法，双层隔音玻璃的使用，能够有效隔绝风噪和轮胎噪音。15.6英寸的中控屏幕，能够实现左右各15度的偏转，以满足驾驶员、副驾驶的使用，配合全车DEEPAL 14扬声器，秒变私人家庭影院，无论是K歌还是游戏，都能够带来超感官的体验。

此外，深蓝S7的副驾驶感智慧屏可以联动数字座舱，能够为副驾驶带来专属的影院级享受，一车多用也可以轻松实现。头顶的1.9平米超大全景天幕，以及可以与后排实现纯平的座椅布局，打造出全新的露营新体验，深蓝S7不仅仅能够成为家庭影院，也可以是一款随时秒变双人床的房车。

动力方面，深蓝S7延续深蓝SL03的设计，作为一款全域出行的产品，该车提供纯电、增程和氢燃料三种动力。其中，纯电车型提供520公里和620公里续航可以选择，百公里加速低至6.7秒，CLTC电耗低至百公里14.2kWh；增程版车型CLTC工况馈电模式下百公里油耗仅需4.95升，纯电续航可达200公里，综合续航可达1120公里，真正实现市内纯电、长途电混的高效模式；氢燃料版本CLTC氢耗低至百公里0.73kg。

相比之下，深蓝SL03作为一款轿车，在能耗方面要比深蓝S7更低，达到行业领先的水平。截至目前，深蓝SL03累计交付已经超过5万辆，进入2023年，深蓝SL03通过OTA的方式，为用户带来“千人千面”专属驾驶模式、透明底盘、全新APP生态等体验，在变化的时代下，深蓝的产品也在自我调整和变化，为的就是满足用户需求，解决用户需求，提升用户需求。

以智能电动化为中心开展

电动化和智能化是当下汽车的捆绑亮点，电动化是当下用户出行的硬标准，智能化是在解决电动化的基础上，满足用户的精神层面需求，只有以人为本的关怀和有温度的智能科技，才是智能电动化的最终解决方案。

深蓝在此次车展上，发布了三大重磅技术，原力超集电驱（800V高压）、氢燃料电池系统、高比能半固态电池再次迎来全新突破，同样能够看出，深蓝汽车远不止在一条路上发展那么简单。其中，搭载800V高压、油冷、SiC的原力超集电驱，将是下一代超高效率增程专属发动机打造的动力的动力单元，此外，深蓝的半固态电池已经在路试阶段，进入市场指日可待。而最节能的氢燃料路线，也在系统研发中，多条路发展的深蓝，并没有将自己围堵起来，只有开阔发展，才有更好的市场前景。

文/金水