国产华晨宝马5系于1月底正式上市，和它一起发布的还有纯电版的宝马i5，均以43.99万的价格起售，这一定价比奔驰全新E级以及奔驰EQE都更低一些。华晨宝马5系依旧会是40-60万中大型轿车的代表。不过今天我们关注的重点是2月初发布的全新宝马5系的旅行版。
全新宝马5系旅行版底盘代号G61，作为5系家族的一员，旅行版车型尽管在国内关注度不高，但是作为“瓦罐迷”来说，绝对是一款存在感很强的车型。不过，全新宝马5系的旅行版目前仅提供给欧洲和日本市场，并不会引入国内市场销售，这对于国内的旅行车爱好者来说，不免有些遗憾，目前来看，“BBA”三家中仅有奥迪A6 Avant在国内以进口的形式销售。
不过今天我们仍通过宝马发布的官图，来看看这款全新宝马5系旅行版的设计，过过眼瘾。
在设计上，前脸部分，全新宝马5系旅行版依旧提供了豪华和M运动两种套件风格可选，这是和国产华晨宝马5系是一样的。全新宝马5系的前脸风格相较于老款车型更显动感，尤其是大灯组的造型，更加锐利，日行灯的造型也进行了重新设计。
作为旅行车车侧和车尾自然是最为吸引眼球的地方，作为一款中大型车，本身有着不错的车身长度加上上扬的车窗线条，让车侧看上去更显动感，同时后挡风玻璃的倾角也更大，增加了运动氛围。
尾灯组的造型和国产华晨宝马5系保持了一致，更加扁平化，点亮之后的辨识度不错。
如果你选择是M运动套件，全车除了加了M运动包围之外，还加入了不少熏黑的组件，进一步增加了战斗的气息。
尺寸方面，全新宝马5系旅行版的长宽高分别为5060/1900/1515mm，轴距为2995mm，由于是基于标轴车型研发，所以尺寸上是比国产长轴版车型更加紧凑一些。不过作为一款旅行车，它有着更加灵动的后备厢容积，其标准的容积为570升，当把后排座椅放倒后，最大可以拓展出1700升的容积，实用性进一步加强。
新车的内饰大家直接参考国产华晨宝马5系，延续了宝马最新的家族风格，整体的质感和调性看齐宝马7系，豪华感很强烈。新车配备了由12.3英寸全液晶仪表与14.9英寸中控屏幕组成的曲面双联屏。氛围灯也是全新宝马5系上的一大亮点，对于车内氛围的提升起到关键作用。
在动力方面，全新宝马5系旅行版提供了三种可选，包括柴油动力、插电式混动动力（汽油）以及纯电动力，新车并没有提供纯汽油版的车型可选。
以全新宝马5系旅行版的纯电版车型-i5 eDrive 40为例，它配备了后置单电机，最大马力340匹，最大扭矩400牛·米，百公里加速时间为6.1秒，纯电续航控制在483-560km之间。
纯电版车型还将提供M60版本，这是和三厢版的i5是一致的，采用了双电机四驱，百公里加速时间可以达到3.9秒。
从颜值角度来看，全新宝马5系旅行版依旧保持着高颜值的风格，相信没有“瓦罐”爱好者会拒绝这样的设计，只不过考虑到国内市场对于旅行车的接受度并不高，所以宝马并未考虑引入，的确很遗憾。
