文章开头之前，先问大家一个问题，在百万豪车里面大家觉得谁才是标杆呢？大家可能首先想到的就是BBA，可是从我的角度来看，到百万级别我想到唯一车型就是保时捷卡宴，不能否认保时捷的溢价能力是BBA给不到你的，而且卡宴在百万级SUV里面，无论是性能、空间、品质在同级里都算得上优秀的水平。

对此，卡宴的成功可以说成为了保时捷的翻身之作，也被广大消费者认可。因此，百万级豪车已经成为很多车企想进入的圈子，有些车企在广告上都会打上“百万级的感受”等称号，为获得更高的热度。近几年，国内自主品牌都会想尽办法去趁这方面的热度。

以最近很火的理想L9为例，发布会上官方称该车是“500万以内最好的SUV”，这句话一出就引起了争议，有人认为自主品牌有自信是好事，但是夸大宣传会不会被打脸。当然我理解官方说的这句话的意思是：该车的配置丰富度是可以和500万以内的SUV媲美。只不过，确实有些夸大了。

对于，一直被誉为新势力的课代表小鹏汽车，也即将推出旗舰中大型SUV小鹏G9，小鹏汽车CEO何小鹏表示：这将会是“50万以内最好的SUV”。并表示：德国顶级工程师团队调校的底盘让G9的操控高级感可以媲美保时捷卡宴，整车NVH静谧性更是可以媲美GLS迈巴赫。

何小鹏敢说出这番话也是有底气的，G9上搭载的空气悬架是双腔空悬，基本是目前百万级豪车才有的配置；不仅如此，该空气悬架还有智能功能，通过可感知硬件、高精地图的预判能力提前预知路况，主动调节悬挂，这在目前百万级豪车里也是比较少见的。

另外，在NVH表现上，除了纯电车型先天的优势以外，该车在风阻系数上也提升不少，此前有消息称该车的风阻系数只有0.272，这对于风噪的抑制也有很大的提升；动力方面，该车的双电机版本已经可以进入3秒俱乐部，一些百万级V8发动机也未必做到这样的水准。

由此可见，小鹏该款“50万以内最好的SUV”，从目前的消息来看还是有一定的实力的，预计该车起步价也只在40万出头，那也就是说40万就能拥有百万级的豪车体验，似乎小鹏G9显得更低调，值得期待！