近10年来国产汽车工业发展可谓迅猛，国内汽车消费市场涌现了很多优秀车型，同价位的国产车对比合资车拥有级别优势和空间优势，和同级别合资车对比，国产车高配置价格比优势明显，现在可以说10-15万区间家用车已经成了国产车相互较量的主场。
众所周知，当前国内汽车消费市场中SUV更受消费者青睐，12万左右也有不少优秀产品，该价位区间家用车到底该怎么选呢？这篇文章为大家介绍两款优秀的国产紧凑级SUV，一款是全新AX7马赫版，一款是CS75蓝鲸版，同时借这两款产品谈谈该价位区间选家用车的一些朴素原则。
【一、车辆基础参数】
同价同级国产SUV在产品技术实力、配置价格比、服务保障等方面其实差不多，对比的第一要素是产品性价比，简单分解为两点，1、相近价格哪款动力更强、配置更丰富、级别相对更高；2、相近动力、配置、级别的哪款价格更低。
基于这一要素我们以指导价都是11.99万元的CS75蓝鲸版1.5T自动尊贵型(下称CS75)和风神AX7马赫版DF41(下称AX7马赫版)为例进行对比，或受客户认知度影响，风神AX7马赫版销售终端优惠力度小有优势，因此也将指导价12.99万元的DF51版本同时罗列在表格当中，供车友做个参考。我们先来看看两者的基础参数，见下表：
车身尺寸方面，C75在车身长度、宽度、轴距三方面都要比AX7马赫版略小一点，只有车身高度数据略有优势，按照以“轴距尺寸”定车辆级别的习惯来看，AX7马赫版级别略高CS75一点，其他参数方面，两者基本接近。
外观设计方面，两者风格接近，受前格栅尺寸和车头元素形状影响，AX7马赫版车头视觉效果更宽，造型更富攻击性，更加动感；CS75车辆造型设计也相当出彩，不过由于同款PLUS版本造型、动力传动系统、功能配置等因素影响，从心理上感觉CS75稍显普通了，当然车辆造型见仁见智，这方面选择各凭喜好就行。
车侧造型方面，CS75应用了较多直线条，门槛下方红色饰条贯穿在门槛护板当中，粗犷有余，精致不足；AX7马赫版车侧采用了直线+前后弧线搭配，车侧层次感更丰富，车门下方设置的红色饰条在门槛护板上方，两者互不干涉，视觉效果的精致感方面似乎更胜一筹。
车尾造型设计方面，CS75和AX7马赫版风格整体接近，同样采用了贯穿式尾灯，不过在线条运用方面略有不同。CS75车尾风挡下方和后杠上方灯组采用了部分弧线，AX7马赫版这两处整体视觉效果以平直线条为主，同时两者牌照框部位造型AX7马赫版的造型和视觉效果更显大气；杠下两者采用了双侧镀铬排气管装饰，CS75以浅色护板做整体包围，AX7马赫版则以杠灯和红色装饰线勾勒出车尾扩散器，从视觉效果来看AX7马赫版车尾设计感表现更好。
【二、动力传动等信息】
动力系统方面，CS75搭载了蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，官配数据显示最大净功率123kW，最大扭矩300N·m；AX7马赫版官配数据显示最大净功率140kW，最大扭矩同样是300Nm，在动力输出方面，AX7马赫版稍有优势；
变速箱方面两者都采用了7速双离合变速箱，CS75官配未注明变速箱出处，AX7马赫版则注明为格特拉格7速湿式双离合变速箱；
悬架形式方面，两者都采用了麦弗逊前悬，后悬方面CS75采用了多连杆独立后悬，AX7马赫版则采用了双横臂独立后悬，在车辆驾控驾乘表现方面，建议以亲身体验和各自主观感受为主；
驾驶模式方面，CS75拥有3种模式可选，AX7马赫版增加了雪地模式，对于北方车友来说可能更加友好；
两者官方综合油耗数据，CS75略有优势，基于更大的车身、更长的轴距、更好的动力输出和整备质量更重几个因素，油耗表现差异也能理解。
【三、内饰功能和配置】
内饰设计方面，CS75和AX7马赫版两者风格差异比较明显，CS75采用了悬浮式中控立屏，下置风口，而AX7马赫版则采用了传统中控屏+上置风口的形式，这里需要说说这两种布置的各自优势。
上置中控屏，在行车时若需观察中控屏幕，行车视线移动距离相对较小，中置中控屏则需要行车视线移动较大距离；上置风口和下置风口的主要区别在于空调体验，站在健康和体感角度，无论是冷风还是热风，扑面而来的感觉并不好，虽然冷风直吹感觉更凉爽，但长期来看对健康略有一定影响，上置风口则可以将出风调向车顶，不但能直接送风给后排，利用空气循环达成座舱整体降温的消耗，同时又能避免冷风直吹面部或胸部，给人造成不适感，尤其是中老年人可能更深有体会，对于年轻人来说也建议应该尽量避免冷风直吹。
解析了CS75和AX7马赫版的配置表，为了便于查看和对比，AX7马赫版同时罗列了DF41和DF51的配置差异。
外观配置方面，CS75官配头灯和日间行车灯注明光源为LED，尾灯则没有明确光源形式；AX7马赫版两款配置则明确了头灯、日间行车灯和组合尾灯均为LED光源，受路上见到很多刹车灯不亮实例的影响，笔者更看好全LED光源，亮度高、点亮速度快、能耗低、寿命长。
内饰方面，CS75和AX7马赫版主要差异点在于中控屏尺寸，AX7马赫版两款中控屏尺寸均为12.3英寸，CS75中控屏尺寸为10英寸；
液晶仪表方面，CS75和AX7马赫版DF41均为7英寸液晶仪表，AX7马赫版DF51则装备了12.3英寸全液晶仪表；
舒适便利方面，CS75和AX7马赫版DF41对比胜在电动副驾座椅和加热功能，而风神AX7马赫版DF51则胜在了主驾座椅带腰部按摩、通风和记忆。另外像手机无线充电、四门一键升降带防夹电动窗、CN95级高效复合滤芯等配置DF41和DF51均为标配，相对更实在，特别值得指出的是， 如果终端落地价格和CS75差异不大的话，DF51装备10扬声器丹麦Jamo尊宝品牌音响则是一个相当抢眼的亮点配置；
安全配置方面，尽管两者表述各有不同，但CS75和AX7马赫版在这方面的配置基本接近，相关配置差异对行车影响不大，DF41和DF51在安全配置方面保持一致；
智能娱乐方面，AX7马赫版DF41和DF41差异较大，两者采用了不同的软件版本，其中DF51的5G高速在线网络更符合当下相关技术潮流，具体使用场景，建议消费者自行实车进行对比；
智能安全辅助方面，CS75和AX7马赫版均装备了定速巡航系统，DF41胜在DOW开门预警、RCTA后方车辆穿行智能预警系统和CVW快速靠近预警系统，官配显示，DF51可以选装相关配置。
乘员舱内CS75和AX7马赫版差异较为明显的另外一点为档位面板，AX7马赫版档位面板更加精致，CS75在设计感方面略显普通。
如果熟悉更多车型的消费者应该能看出AX7马赫版挡把和4008类似，以往拆解风神奕炫轿车时，发现就价位而言，奕炫用料确实比较厚道，在这方面可以和法系相关车型媲美，也是因为拆解风神奕炫看到了拆解表现，因此笔者对风神品牌好感度更高一点。
综述：
12万价位区间选车，对于持有该购车预算的消费者来说，还是应该更注重性价比，就CS751.5T自动尊贵型和AX7马赫版DF41或DF51相比，AX7马赫版在车身尺寸、级别、动力输出、功能配置方面都略有优势，尤其是DF51配置价格比方面更有优势，从两者车友圈反馈的成交价来看，AX7马赫版更有优势，因此性价比表现更好。
据相关资料显示，两者均提供3年10万公里的包修期，所以在售后保障方面两者表现相同，站在售后保障一致的前提下，花同样的价钱，购买相对更大的空间、更好的动力和更丰富的配置，当然更符合消费者自身利益，您说呢？
如果您也纠结在CS75蓝鲸版和AX7马赫版之间，您会怎么选呢？
注：文内配图来源于网络。
