近日，腾势汽车全新中大型豪华轿车Z9车型正式开启全国巡展活动，小规模展示了Z9的外观内饰设计，不得不说首轮曝光的黑色版本比官图更加惊艳，本身漆面在各种光影效果下就显得非常吸睛，而黑色车身又让整体设计浑然一体，加之接近D级车的尺寸、低趴修长的姿态，最终展现出了不输“56E”的豪华气场，不由得感叹黑色才是最适配豪华车的色彩。下面，跟小编一起来了解一下。

在外观方面，腾势Z9三厢版前脸部分和猎装版Z9 GT保持一致，压低的车头中央悬挂着腾势车标，前方有着尖锐突出的车鼻，两侧配备扁平斜向上的大灯组，下方不忘增加额外灯带作为补充，提升设计感辨识度。前保险杠部分有着宽大的辅助进气格栅，两侧的导流槽中设有复杂的气帘和风刃，两枚激光雷达隐藏其中，为高阶智驾提供硬件支持。

在车身侧面，B柱之前的造型和Z9 GT相同，B柱之后开始缓缓下溜，D柱到车尾开始急剧下坠，加之偏短的尾箱线条和低趴的车身，看起来比传统三厢轿车更加个性。无框车门和隐藏式门把手当然不会落下，体现出旗舰级的配置，A柱下方保留了斜向的车轮进气道，好在取消了夸张的弯折饰条，显示了稳重的风格。精致的车窗框镀铬饰条、复杂的轮毂样式，再度彰显了豪华的属性。

从车尾视角来看是标准的三厢式尾门，尾箱末端只是微微上翘，不会配备主动式尾翼，半贯穿式的尾灯和Z9 GT保持一致，后保险杠也有多层次的装饰，与整体风格形成统一。尺寸方面，插混版Z9的长宽高分别为5235/1990/1500（1518）毫米，轴距为3125毫米，纯电版Z9车长略短，车宽、轴距完全一致。

内饰方面，整个中控台采用展翼式的设计，配备悬浮式中控大屏，左右两侧分别配备嵌入式液晶仪表盘和副驾驶娱乐屏，下方插入的贯穿式木纹饰条和氛围灯带一直延伸到门板内衬，营造出更强的沉浸感和豪华感。四辐式平底方向盘显得颇为运动，并且采用了怀挡式电子换挡机构，为中央扶手腾出了更多空间。

后排座椅为两个零重力座椅，支持多角度调节和通风/加热/按摩等功能，并在前排座椅靠背上配备娱乐屏和折叠小桌板，B柱区域提供音响，后排座椅中央扶手加入触控屏幕，并提供电动腿托，打造极致的后排乘坐体验。

动力方面，插混版搭载2.0T发动机和前一后二共三台驱动电机组成的动力系统，其中2.0T发动机最大功率152千瓦，前置电机最大功率200千瓦，后桥驱动电机最大功率均为240千瓦。匹配38.512千瓦时的磷酸铁锂电池组，工信部纯电续航里程为161公里，馈电状态下百公里综合油耗为6.6升。

纯电版车型搭载前一后二共三台驱动电机，前电机最大功率230千瓦，后桥两台驱动电机最大功率均为240千瓦。具体续航参数尚未公布。

此前，腾势Z9已开启预售，纯电版预售价为35.98万-38.98万元，插混版预售价为33.98万-41.98万元，竞争对手指向享界S9（指导价39.98万-44.98万元）、阿维塔12（指导价26.58万-40.08万元）、蔚来ET7（指导价42.80万-51.60万元）等新能源车型，除此之外，宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L等传统燃油豪华轿车也是潜在的竞争对手，未来会有怎样的表现，我们拭目以待。

编辑/温澈