如今车市预冷，各家车企用尽浑身解数争抢潜在消费者，一方面通过提升自身产品力带来更好的产品体验，另一方面通过降价促销刺激消费欲望。

本文就各家厂商的促销政策进行抽丝剥茧，还原各位消费者究竟能获得的到手优惠真相，为需要买车的你给出参考。这一期我们选择从最主流的消费市场入手——9至15万元紧凑型家用SUV，筛选出叫好又叫座的几款自主品牌当家产品。

荣威RX5\吉利博越\长安CS75\哈弗H6\传祺GS4

这几款车都是各品牌的销量担当，在消费者当中均有着良好的口碑积累，由于厂商指导价上差别不大，技术发展至今，我们有理由相信在技术层面不会有本质上的差异，至于设计就是见仁见智，各位看官凭己喜好进行购买选择。如果您在几款车中还在纠结犹豫，不放看看我们搜集的促销信息，以此来指导最终的选择。

车型

官方指导价（万）

现金优惠

置换补贴

金融贴息

购置税补贴

增购补贴

吉利博越

8.88-11.98

13000元

至高8000元

至高7000元

10000元

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长安CS75

9.58-14.68

13000元

至高4000元

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2000元

哈弗H6

10.4-14.1

5000元

6000元

至高9000元

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荣威RX5

9.88-14.88

至少10000元

——

至高10000元

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传祺GS4

8.98-15.18

至高15000元

至高8000元

至高8000元

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促销政策琳琅满目，但消费者难免陷入优惠罗生门，总会让人觉得扑朔迷离，究竟我在购买时能享受到最终多少优惠呢？

现金优惠，顾名思义就是直接车价的优惠，不论你的支付形式、购车目的是增换购，这部分的权益都是实打实能在购车时进行核减的，所以着重关注这部分的优惠力度，它很大程度上决定了终端购车时您能享受到的实际优惠。

置换补贴，显然针对的是换车群体，之所以很多厂家会在这部分标出“至高”二字，是因为最终实际优惠金额需要评估，车况保养、行驶里程等等都会影响评估结果，甚至有些置换补贴限定了置换的车辆品牌、型号。以此来看，这部分的优惠，您不一定能“完整享受”到。

金融贴息，针对的是以贷款方式购买车辆的用户，简单点说就是让您少还些。当然，如果您选择全款购车，这部分优惠也是无法享受的。

以上三种是厂商促销政的一般构成形式，除此之外还存在有购置税补贴、老带新补贴、增购本品牌补贴等等。总之，只要您细心对比和了解，就会识别出哪些是营销噱头，哪些是货真价实的实惠。

车辆是大宗商品，所以购买考虑因素会更加丰富，价格只是其中一方面，更多的还得根据个人喜好、使用场景、品牌偏好、保养便利等诸多方面，希望您在选购时能慧眼识真，以切中自身利益，做出最合适的选择。