经过 威尔弗雷德·恩克瓦齐2025 年 2 月 28 日上午 9:15(美国东部时间)

雷克萨斯
雷克萨斯传统上并不是以跑车闻名的品牌,因此当想到高性能跑车时,它可能不会是第一个想到的名字。虽然雷克萨斯并不直接与法拉利或保时捷竞争,但它在高性能汽车市场上占据了独特的地位。但是,雷克萨斯并没有只关注原始动力和追逐单圈时间,而是采取了更平衡的方法,融合了引人注目的设计和许多酷炫的技术功能。
作为丰田的豪华车部门,雷克萨斯以安静、豪华和可靠的汽车而闻名。多年来,雷克萨斯推出了一系列令人惊叹的跑车车型。每款车型都具有强劲的空气动力学性能和独特的造型元素,无论走到哪里都引人注目。
雷克萨斯的许多跑车都是现有车型的增强版,但该品牌也制造了专用的高性能车型。例如,雷克萨斯 LFA仍然是日本最受欢迎的超级跑车之一。
雷克萨斯LFA
雷克萨斯
很少有汽车能像雷克萨斯 LFA 一样,捕捉到高性能超级跑车的精髓。这不仅是雷克萨斯最成功的车型之一,而且它还能产生 552 马力和 354 磅英尺的扭矩,使 LFA 能够在 3.6 秒内从零加速到 60 英里/小时。LFA 的另一个引人入胜之处是其令人惊叹的设计。
LFA 的车身较低、车身较宽,车头角度较大,引人注目。与传统的雷克萨斯设计不同,LFA 的前部取消了传统的格栅,取而代之的是引人注目的进气口。该车的突出特点之一是其三重排气口,以三角形排列在后保险杠中央。这不仅仅是一种设计选择;它直接源于LFA 特殊的 4.8 升 V10 发动机,该发动机需要先进的排气系统才能发出其标志性的高音尖叫声。
极简主义的尾部展示了纤细的 LED 尾灯、集成式扰流板和空气动力学扩散器。这些元素共同强调了这款车的赛车风格。除了令人惊叹的外观之外,还有运动型内饰设计,包括受 F1 启发的数字仪表盘和以驾驶员为中心的驾驶舱。
雷克萨斯LC 500
雷克萨斯
雷克萨斯 LC 500 拥有令人惊叹的设计,车身流畅,姿态霸气。它的外观和感觉一样令人激动,在轰鸣之前就让人心动不已。轰鸣时,5.0 升 V8 发动机可输出 471 马力,让每次驾驶都成为难忘的体验。
除了动力之外,LC 500 的造型也让它与众不同。它的宽大车身和长引擎盖与梅赛德斯-AMG GT 相似,而雷克萨斯标志性的纺锤形格栅则增添了大胆而复杂的焦点。锐利的宝石般的 LED 大灯赋予它未来感,流畅的车顶线营造出空气动力学轿跑车轮廓,即使在静止时也看起来很快。
当我们评测 2024 款 LC 500 时,我们注意到其引人注目的比例在首次亮相多年后仍然引人注目。雷克萨斯还表现出推动大胆设计选择的意愿,从大胆的颜色选择到敞篷车型的增加。
雷克萨斯 RC F
雷克萨斯
作为雷克萨斯最强大的 V8 跑车之一,RC F 可输出 472 马力和 395 磅英尺的扭矩,使汽车在短短 4.2 秒内即可从 0 加速到 60 英里/小时。其引人注目的设计使其成为有史以来最大胆、视觉冲击力最强的雷克萨斯车型之一。它具有加宽的车身、锐利的线条和雕塑般的空气动力学设计。它还采用了标志性的纺锤形格栅,搭配黑色网格和棱角分明的 LED 大灯,更具攻击性。RC F 拥有强劲的挡泥板,可大幅向外展开,并可容纳更宽的轮胎,同时增强了汽车的赛道性能。
RC F 的后部采用堆叠式四排气管,暗示着 V8 的原始动力,并配有速度激活的尾翼,可在更高速度下展开,类似于保时捷 Panamera上的设计。RC F 的内饰同样令人惊叹,以驾驶员为中心的驾驶舱延续了这一主题,配有深支撑运动座椅和厚边方向盘。
正如我们最近在有关雷克萨斯 RC F的文章中提到的那样,2025 款车型将标志着这款 V8 动力猛兽的最后一次迭代。雷克萨斯将告别这款车型,RC F 将提供 Final Edition 内饰,配有碳纤维装饰和 19 英寸 BBS 车轮。
雷克萨斯 IS 500 F Sport
雷克萨斯
雷克萨斯IS 500 F Sport是一款豪华轿车,拥有令人印象深刻的安全功能和精致的内饰。这款车更令人着迷的是,它采用了标准 IS 的时尚现代线条,并为其注入了原始的性能特征。IS 500 F Sport 的核心是自然吸气的 5.0 升 V8 发动机,可产生 472 马力和 395 磅英尺的扭矩。IS 500 最有价值的方面之一是它的设计。
前部饰板采用加大的纺锤形格栅、造型优美的保险杠和实用的引擎盖凸起,立即吸引了人们的注意。侧面加宽的挡泥板使外观更具肌肉感,可安装更宽的轮胎,从而增强抓地力和稳定性。IS 500 F Sport 还配备独特的 19 英寸 Enkei 车轮。
在后部,四排气口是雷克萨斯 F 车型的标志性特征,并突出了隐藏在引擎盖下的 V8 发动机,并配有一个微妙的后备箱扰流板,增加了空气动力学效果。视觉效果超越了外观,内饰配有特殊的性能座椅、赛车风格的仪表、更厚的方向盘和独特的徽章。
雷克萨斯 SC 400
与该品牌一些更具攻击性的跑车不同,SC 400 的流畅线条更倾向于简约。有趣的是,雷克萨斯 SC 400 采用了一种独特的设计方法,即在气球内塑造湿石膏,以形成有机的圆形。结果是一种永恒的设计,在今天的市场上仍然经得起考验。有趣的是,SC 400 的创作受到该品牌著名标语“雷克萨斯:不懈追求”的影响,这有助于指导其设计理念——优先考虑优雅和优雅而不是侵略性。在引擎盖下,SC 400 配备了 4.0L V8 发动机,可提供 250 马力——这对于 90 年代初来说是一个可观的数字。
该车的空气动力学外形是其主要特征之一,引擎盖较长,后部较短且呈圆形。该车的设计参考了加州设计师的意见,他们使用粘土而非传统的 2D 草图来建模。最终的结果是车身光滑、几乎具有雕塑感,从前部到后部流畅无阻。其独特元素之一包括无框车门和环绕式后窗。双前灯设置(将远光灯与行车灯分开)在当时有些两极分化,但却成为了该车的标志性特征之一。