经过 威尔弗雷德·恩克瓦齐2025 年 2 月 28 日上午 9:15（美国东部时间）

雷克萨斯

雷克萨斯传统上并不是以跑车闻名的品牌，因此当想到高性能跑车时，它可能不会是第一个想到的名字。虽然雷克萨斯并不直接与法拉利或保时捷竞争，但它在高性能汽车市场上占据了独特的地位。但是，雷克萨斯并没有只关注原始动力和追逐单圈时间，而是采取了更平衡的方法，融合了引人注目的设计和许多酷炫的技术功能。

作为丰田的豪华车部门，雷克萨斯以安静、豪华和可靠的汽车而闻名。多年来，雷克萨斯推出了一系列令人惊叹的跑车车型。每款车型都具有强劲的空气动力学性能和独特的造型元素，无论走到哪里都引人注目。

雷克萨斯的许多跑车都是现有车型的增强版，但该品牌也制造了专用的高性能车型。例如，雷克萨斯 LFA仍然是日本最受欢迎的超级跑车之一。

雷克萨斯

很少有汽车能像雷克萨斯 LFA 一样，捕捉到高性能超级跑车的精髓。这不仅是雷克萨斯最成功的车型之一，而且它还能产生 552 马力和 354 磅英尺的扭矩，使 LFA 能够在 3.6 秒内从零加速到 60 英里/小时。LFA 的另一个引人入胜之处是其令人惊叹的设计。

LFA 的车身较低、车身较宽，车头角度较大，引人注目。与传统的雷克萨斯设计不同，LFA 的前部取消了传统的格栅，取而代之的是引人注目的进气口。该车的突出特点之一是其三重排气口，以三角形排列在后保险杠中央。这不仅仅是一种设计选择；它直接源于LFA 特殊的 4.8 升 V10 发动机，该发动机需要先进的排气系统才能发出其标志性的高音尖叫声。

极简主义的尾部展示了纤细的 LED 尾灯、集成式扰流板和空气动力学扩散器。这些元素共同强调了这款车的赛车风格。除了令人惊叹的外观之外，还有运动型内饰设计，包括受 F1 启发的数字仪表盘和以驾驶员为中心的驾驶舱。

雷克萨斯

雷克萨斯 LC 500 拥有令人惊叹的设计，车身流畅，姿态霸气。它的外观和感觉一样令人激动，在轰鸣之前就让人心动不已。轰鸣时，5.0 升 V8 发动机可输出 471 马力，让每次驾驶都成为难忘的体验。

除了动力之外，LC 500 的造型也让它与众不同。它的宽大车身和长引擎盖与梅赛德斯-AMG GT 相似，而雷克萨斯标志性的纺锤形格栅则增添了大胆而复杂的焦点。锐利的宝石般的 LED 大灯赋予它未来感，流畅的车顶线营造出空气动力学轿跑车轮廓，即使在静止时也看起来很快。

当我们评测 2024 款 LC 500 时，我们注意到其引人注目的比例在首次亮相多年后仍然引人注目。雷克萨斯还表现出推动大胆设计选择的意愿，从大胆的颜色选择到敞篷车型的增加。

雷克萨斯

作为雷克萨斯最强大的 V8 跑车之一，RC F 可输出 472 马力和 395 磅英尺的扭矩，使汽车在短短 4.2 秒内即可从 0 加速到 60 英里/小时。其引人注目的设计使其成为有史以来最大胆、视觉冲击力最强的雷克萨斯车型之一。它具有加宽的车身、锐利的线条和雕塑般的空气动力学设计。它还采用了标志性的纺锤形格栅，搭配黑色网格和棱角分明的 LED 大灯，更具攻击性。RC F 拥有强劲的挡泥板，可大幅向外展开，并可容纳更宽的轮胎，同时增强了汽车的赛道性能。

RC F 的后部采用堆叠式四排气管，暗示着 V8 的原始动力，并配有速度激活的尾翼，可在更高速度下展开，类似于保时捷 Panamera上的设计。RC F 的内饰同样令人惊叹，以驾驶员为中心的驾驶舱延续了这一主题，配有深支撑运动座椅和厚边方向盘。

正如我们最近在有关雷克萨斯 RC F的文章中提到的那样，2025 款车型将标志着这款 V8 动力猛兽的最后一次迭代。雷克萨斯将告别这款车型，RC F 将提供 Final Edition 内饰，配有碳纤维装饰和 19 英寸 BBS 车轮。

雷克萨斯

雷克萨斯IS 500 F Sport是一款豪华轿车，拥有令人印象深刻的安全功能和精致的内饰。这款车更令人着迷的是，它采用了标准 IS 的时尚现代线条，并为其注入了原始的性能特征。IS 500 F Sport 的核心是自然吸气的 5.0 升 V8 发动机，可产生 472 马力和 395 磅英尺的扭矩。IS 500 最有价值的方面之一是它的设计。

前部饰板采用加大的纺锤形格栅、造型优美的保险杠和实用的引擎盖凸起，立即吸引了人们的注意。侧面加宽的挡泥板使外观更具肌肉感，可安装更宽的轮胎，从而增强抓地力和稳定性。IS 500 F Sport 还配备独特的 19 英寸 Enkei 车轮。

在后部，四排气口是雷克萨斯 F 车型的标志性特征，并突出了隐藏在引擎盖下的 V8 发动机，并配有一个微妙的后备箱扰流板，增加了空气动力学效果。视觉效果超越了外观，内饰配有特殊的性能座椅、赛车风格的仪表、更厚的方向盘和独特的徽章。

与该品牌一些更具攻击性的跑车不同，SC 400 的流畅线条更倾向于简约。有趣的是，雷克萨斯 SC 400 采用了一种独特的设计方法，即在气球内塑造湿石膏，以形成有机的圆形。结果是一种永恒的设计，在今天的市场上仍然经得起考验。有趣的是，SC 400 的创作受到该品牌著名标语“雷克萨斯：不懈追求”的影响，这有助于指导其设计理念——优先考虑优雅和优雅而不是侵略性。在引擎盖下，SC 400 配备了 4.0L V8 发动机，可提供 250 马力——这对于 90 年代初来说是一个可观的数字。

该车的空气动力学外形是其主要特征之一，引擎盖较长，后部较短且呈圆形。该车的设计参考了加州设计师的意见，他们使用粘土而非传统的 2D 草图来建模。最终的结果是车身光滑、几乎具有雕塑感，从前部到后部流畅无阻。其独特元素之一包括无框车门和环绕式后窗。双前灯设置（将远光灯与行车灯分开）在当时有些两极分化，但却成为了该车的标志性特征之一。