历经一千多个日夜打磨，集行业多个第一、全身处处皆C位的领克品牌首款纯电轿车——领克Z10于9月5日在杭州“帅”先登场。以一场“重塑明日”的方式，联手顶级供应商，打造行业最强产品，与车友们共赴明日之约！

领克Z10定位新豪华智享 C级轿车，新车共推5款车型，限时购车价为19.68万元—28.88万元。同时还推出多项购车权益，即日起至下月31日内下订用户，可享受价值至高5.2万元的限时购车权益，新车于本月陆续开启交付。

作为一款C级纯电轿车，领克Z10在造型、舒适、操控以及车机系统上均提供了最高价值体验感。而且从空间、智能、安全等多个维度，再次为C级轿车打造出新的范本。

坚持原创设计 帅是一辈子的事

随着新能源车的全面崛起，大家可能会觉得，市面上的车都长一个样。但领克品牌自创立初就立志走原创路线，造不一样的车。

在领克Z10发布会上，吉利汽车集团高级副总裁、领克汽车销售公司总经理林杰就强调：“领克用户无论走到哪里，都可以自信地说我是谁，而不是我像谁。”

首款纯电车自然也不例外，领克Z10高度还原了领克The Next Day概念车的模样，目标是让其成为经典！前脸设计沿袭了家族式风格，纯粹线条彰显明日格调，日行灯设计与概念车一脉相承，凸显科技美感。

关键对小尾巴的设计可谓独具匠心——主动升降隐藏式尾翼，虽然很多车也有类似尾翼，但像领克Z10这样完美融入其中的不多见，即车速超过70km/h时自动展开，车速小于30km/h时自动收起，收放自如，动得漂亮，也藏得无痕。

这一巧妙设计，结合全车多处风阻优化设计，为整车实现了0.198Cd的风阻系数。

尤为惊艳的是，领克Z10的黑钻棱切穹顶，无横梁设计的整片式1.96㎡超大天幕，同级第一，通透无界。大弧度全景天幕在当下无人可敌！

“领克的原创让每一款车都有不一样的个性，领克不想用模仿来致敬豪华，用原创坚持自己的主张！”林杰的话语中，不难发现领克的个性！

处处皆C位  满足用户一切所要

新能源赛道一开始就进入了淘汰赛，竞争惨烈。强化科技和用车体验是目前新能源车企竞争最激烈的阵地！因为用户是既要、又要、还要……

作为领克第一款C级轿车自然也是下足了功夫。领克Z10在科技赋能下，打造出了“五感皆享”的星舰座舱，从视、听、触、嗅等各方面来满足用户想要的一切！

大空间是必不可少，5028mm×1966mm×1468mm车身尺寸，兼具3005mm超长轴距，实现整车套内面积4.8㎡，让车内每位都是VIP。身处在Nappa真皮云感零压座椅上，瞬间带给你松弛感。前排主副驾还配有大腿托，停车小憩秒变大床房，后排同享加热、通风、按摩等功能，同级唯一，真正做到C级处处皆C位。

除了在看得见摸得着地方带给用户极致体验，还在看不见的地方将车内空气质量打造成“嗅觉盛宴”。基于领克三零座舱（0杂棉、0沥青、0有害溶剂）标准，领克Z10更做到了三零+，座舱内减少了32%胶水的使用，同时车内去掉了所有镀铬装饰，采用PVD物理金属气化工艺玫瑰金镶嵌饰条，从材料到制造都更加环保。此外还提供了8款天然提取香氛，让车内空气更加清新！

另外还让座舱秒变音乐厅，搭载哈曼卡顿23扬豪华音响，定制开发并历时11个月反复打磨，再加入了WANOS“天空音”，可真实感受到高空飞鸟悦耳的鸣叫声。

赛道级操控性 不止于快还更有乐趣

一辆好的车，不仅要跑的快，还要坐着舒适，而且动静可随心掌控。而年轻用户居多的领克品牌自然会满足年轻人需求。领克Z10承袭品牌性能基因，基于最新一代浩瀚架构打造，搭载行业领先的800V双碳化硅高性能电驱系统，配合双电机四驱，有6种驾驶模式，提供810N.m峰值扭矩，零百加速3.5秒，最高车速超250km/h，尽情释放驾驶激情。

领克Z10 CLTC续航里程高达806km，最高充电功率可达460kW，最大充电倍率达4.5C，充电15分钟增加续航573km（实测更新15分钟增加587km），真正做到闪充一刻，随时出发。

跑得快，还要刹得住，领克Z10搭载大陆四活塞固定式卡钳和布雷博高碳制动盘，配合21寸米其林高性能轮胎，实现34.31m超短制动距离，其转弯半径也仅5.7米，在狭窄街巷操控也十分轻松。

为了能提供极致舒适体验。领克Z10配备智能双腔空气悬架，配合CCD连续可变阻尼电控减振系统，如论何种路面都能带来人车合一的驾乘体验。

“安全是品牌不可触碰的底线。”林杰强调，新车在开发初期就设计了最高安全标准。整车历经3年30万公里的调校周期，上至50℃高温下至-40℃高寒测试。领克还针对用户最担心的电池安全问题给了最优方案，领克Z10搭载高安全标准的金砖系列电池，有着8大无热蔓延、不起火安全防护技术，三项超纲安全测试——超压针刺测试、外部火烧试验、6项极限工况魔鬼串行测试，全面刷新高压电池的安全上限。

中国唯一搭载 芯片算力高于主流1.8倍

在新能源车全面“四化”下，其中智能网联化就是主战场之一，领克Z10则打造了全球领先算力车机，让几年都不过时的智能技术不再成为“快消品。”

领克Z10使用的亿咖通·马卡鲁计算平台，全球首搭AMD V2000A桌面级系统芯片，是全球唯二、中国唯一使用AMD桌面级芯片的车型，CPU算力是目前业内主流旗舰芯片的1.8倍。别人是将Pad搬上车，而领克Z10则是将电脑PC搬上车。

在顶级硬件加持下，领克Z10的LYNK Flyme Auto车机系统体验全面进阶，带来更丝滑顺畅的体验。发布会上，领克携手魅族共同发布了首款领克手机、AR智能眼镜和全球首款电竞主题座舱，深度链接手机、车机，为用户带来无界畅联体验。

领克希望“把有趣留给用户，将无聊交给机器”。领克Z10的智能驾驶，从硬件水准到能力表现，都堪称行业第一梯队。

全车至高配备30颗高性能感知硬件，感知范围约4.4万平方米，相当于6个标准足球场，为出行全方位护航。同时，领克Z10至高可实现33项驾驶辅助功能，安全功能同级领先。

在更为高阶的NOA智能辅助驾驶方面，领克Z10的能力基本覆盖了用户日常出行的全场景。此外，领克Z10智能泊车支持200多种车位类型，覆盖所有日常泊车场景，高难度的断头路车位也不在话下，做到“所见即可泊”。

写在最后：

纯电车的江湖已人满为患，但领克不惧这场残酷淘汰赛，甚至带着自信在全球展开角逐。从此次领克Z10上市就不难看出，无论是设计、座舱、性能，还是智能和安全，真正将最好做到“面面俱到”，堪称纯电豪华C级车的范本。做产品不能玩虚的，毕竟市场不会为噱头买单。未来，领克还将坚持燃油、插混、纯电三线并进，持续打造超越用户期待的高端出行体验。