笔者代理的运输合同纠纷，近日开庭审理，不出意外的，我们作为债权人得到了法院支持。 过程非常曲折。2023年初，我方作为运输方起诉B公司，要求其支付运输费30万元，被告未出庭，经缺席审理，法院判决B公司支付运输费及逾期利息。 2024年2月，判决生效后，B公司未按期履行，我方申请执行，但因B公司名下无可执行财产，法院裁定终本。 B公司注册资金500万元，有三个股东，分别认缴出资250万、180万和70万，但均未实缴，出资期限为2035年。 下一步，我们向法院申请执行异议之诉，但被告知，要先申请追加股东，法院驳回后，再就执行异议立案。 接着可以分两步走，一、向执行局申请追加股东为被执行人，如果不允许，再提起执行异议之诉，二、向法院直接提起股东损害公司债权人利益责任纠纷之诉。我们选择了后者。 经过漫长等待，法院立案成功，恰逢新公司法实施，我们的诉请变得简单多了。法院告诉我们，现在可以直接在起诉公司的同时，将股东列为被告，公司被判决承担债务时，未出资股东可以直接被判承担补充责任。 相应的法条，可依据公司法第54条，未实缴的股东，对公司不能清偿的到期债务应加速到期，履行出资义务。 对于我们已经走过执行、终本的当事人，当然要求股东出资加速到期，请求权基础也很牢固，那就是公司法解释三第十三条、九民纪要、破产法的相关解释，这样可以最便捷的得到支持。下一步便可申请执行股东们了。 当然，适用新公司法54条时，债权人要求股东提前出资，是否遵从先入库，再清偿的规则，目前最高院民二庭的意见，是可以直接判决股东承担补充责任。