对于北方的用户来说，不管是前驱车还是后驱车在冬天的时候，一旦遇到下雪天就容易变得寸步难行，所以北方地区的很多朋友都会选择四驱车型，但是豪华品牌的四驱车型价格昂贵，那么有没有二十万出头就能买的到的四驱SUV呢？我今天要推荐的这辆车就是全新探岳L，之所以推荐这款车是因为老款车型在2024年卖的确实不错，甚至有几个月销量都达到了1万台以上，说明市场还是比较认可这台车的。目前全新探岳L有多个版本可以选择，其中大众探岳 2025款 探岳L 380TSI 四驱豪华的指导价是24.79万元，我所在的天津地区现在优惠力度已经达到了3.1万元，如此大的优惠力度确实让不少消费者都很心动，那么这台车到底值不值得购买呢？还请各位看完我的分析再作判断。

首先来看看市面上二十多万可以买到的合资SUV都有那些吧，例如本田CR-V、丰田RAV4荣放、途观L、福特锐界L等车型都是不错的，很多消费者都比较纠结本田和大众，大众拥有比较扎实的国内市场以及粉丝群体，在国内的知名度还是比较高的，也具有一定的品牌溢价能力，旗下的大众帕萨特、迈腾等车型在国内市场都有不错的反馈，所以我觉得如果你比较在乎这些，选择全新探岳L会比较好一些。

来看发动机的表现如何，全新探岳L采用了2.0T的涡轮增压高功率发动机，发动机的最大马力是220Ps，峰值扭矩可以达到350N·m，配备了7挡湿式双离合变速箱，作为一台四驱车型，全新探岳L的零百加速成绩自然不会让人失望，达到了7.4秒的时间，根据一些驾驶爱好者的实际测试得知，全新探岳L的百公里加速可以达到7.21秒左右，说明大众在动力数据上并没有虚标。德系车的底盘做工、调校一直都是比较出名的，所以这也是为什么德系车的极限车速一般都比较快，全新探岳L采用了前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂，车速最快可以开到200km/h，既然都可以达到这个车速了，那么全新探岳L在高速上跑个120km/h也会特别的稳定。

来看看全新探岳L的续航表现怎么样，对一台燃油车来说，续航无非就是看油耗和油箱容量了，全新探岳L的油箱容量达到了63L，百公里油耗是7.77L，加满油之后的续航里程大概在800km左右，按照现在95号汽油的价格来计算的话，全新探岳L每一公里大概就是7毛钱左右。如果是在市区里频繁堵车的话，全新探岳L还会有所上升，大概会来到百公里9.5L左右，如果你每年跑的公里数不是很多，选择全新探岳L并不会影响到你的生活质量，用车成本还是在可接受范围之内的。

全新探岳L拥有越野模式，为了匹配这样的性能，全新探岳L也是在车顶上加上了行李架，增添了一丝越野的气息。除此之外，全新探岳L还具备雪地模式，在雪地模式下，全新探岳L的稳定性会更强，不容易出现打滑的问题。全新探岳L的外观比老款运动了很多，车头还给到了LED矩阵式大灯以及雨雾模式、转向辅助灯等功能，配置是挺高的，下面有一个大面积的进气口。

全新探岳L的车长是4695毫米，车宽是1866毫米，车高是1684毫米，轴距是2791毫米。全新探岳L的前轮距是1586毫米，后轮距是1576毫米，这个轮距还是比较大的，所以行车的稳定性比较高，在急转弯的时候也不容易侧翻。全新探岳L拥有不错的离地高低，平常在城内穿梭可以很轻松的通过一些马路牙子，过年回老家也能轻松应对一些崎岖的路段。全新探岳L的后备箱可以电动打开，空间达到了455L，可以放下一个大行李箱和3个小行李箱。全新探岳L的尾灯是贯穿式的设计，内部有横向和多边形状的光源，看起来特别的动人。尾部还有一块很大的护板，提升了运动感。车顶上带有一个扰流板，内侧是高位刹车灯可以让后车看得更清楚，而且还能为车辆提供较大的下压力。

来到车里之后，内饰的风格也是大众家族全新的设计，与老款车型相比，确实有很大的进步，年轻化了许多，给人的感觉就是眼前一亮。车内的布局还是很简洁的，尤其是扶手台的地方，早就没有了大众喜欢用的机械式挡把，旋钮式怀挡操作起来更加的方便，还能节省大量的空间。10.25英寸的全液晶仪表搭配上15英寸的中控大屏，直接让车内的档次提升了一个度。方向盘是皮质的材料，手感握着比较厚实，而且上面有很多孔洞可以用来透气，夏天也不用担心闷热。仪表盘上可以显示一些车上、故障、胎压等比较重要的信息，开启导航之后还能看到路线。中控屏的功能也很丰富，车机支持OTA升级，还有语音识别控制，在开车的时候你完全不需要手动操作，直接语音就能控制所有的功能。全新探岳L的全车的玻璃都能通过主驾驶来控制，下车之前一键就可以关闭全部车窗。

全新探岳L的扶手台上除了储物格之外，还有手机无线充电板，搭配上车里的4个充电接口，让你随时随地都能保持手机满电。打开扶手箱之后内部的空间特别大，可以放下你的钱包、车钥匙、重要证件等，旁边还有两个杯架，喝不完的奶茶放上去固定好，开车的时候也不会洒落。在头顶上有一块全景天窗，透光度十分好，而且还具有隔热隔音的作用。

车里的座椅配置还是不错的，主驾驶和副驾驶都有电动调节，比手动调节更加方便，可以选装加热、通风和记忆功能，我在前排乘坐的时候，头顶上还剩下一拳两指的距离，对身高182cm的我来说很合适。来到第二排之后，靠背十分的柔软而且还能调节角度，腿部空间充足，横向空间也够用，我找了三个同事一起和我坐在后排也不觉得拥挤。全新探岳L的车里一共有6个音响，对音质的要求不高还是够用的，原车自带30色的氛围灯，像紫色的氛围灯我觉得特别的好看。后排有独立的空调出风口，温度可以单独控制，保证了前排乘客和后排乘客可以拥有相同的舒适度。

全新探岳L的智能化配置也很高，比如前后的驻车雷达、DOW开门预警、360°全景影像、全速自适应巡航，自动泊车入位功能等都具备。我还专门体验了一下全新探岳L的自动泊车，通过周围的感知硬件，全新探岳L可以精准的判断距离，并且对时机的把握也很到位，可以轻松的视线倒车入库，而且两侧留的距离也都差不多，不管你是左边的乘客还是右边的乘客，都不耽误下车。

全新探岳L开起来还是挺稳当的，尤其是在舒适模式下，动力的提升没有那么的迅猛，不会让人产生不适感。切换到运动模式之后全新探岳L的动力输出会更加的暴力，尤其是后半段的加速中，动力储备依旧很充足，完全不会影响到你超车的需求。全新探岳L带有主动刹车功能，如果你没有反应过来，全新探岳L会自动帮你刹车，安全性也是比较高的，各位觉得全新探岳L值得这个价位吗？