今年1月8日晚，河北省保定市博野县西关五岔口发生了一起交通事故，王先生驾驶一辆路虎越野车因闯红灯与一辆正常行驶的奔驰越野车相撞。碰撞后，奔驰车的气囊迅速弹出，车辆变形，而路虎车虽然车头严重受损，但气囊并未弹出。

对于此次车祸，王先生表示很后悔，称不应该为赶时间而去闯红灯，但因为车祸后路虎车气囊未打开，他也对车辆质量产生了质疑。他认为，在如此猛烈的撞击下，路虎车的气囊未能及时弹出，这显然不符合车辆的安全设计标准。为了找出事故的真正原因，王先生开始向售车的保定威神汽车销售服务有限公司（路虎4S店）索要气囊有关技术参数，并要求更换车辆。

相关回应

然而，4S店的回应让王先生感到失望。他们表示，经过路虎官方的技术鉴定，车辆发生碰撞时的撞击力并未达到触发气囊的条件，因此气囊没有弹出。同时，他们提供了一份维修结算单作为证明，但无法提供盖章的正式鉴定结论。

对于4S店的解释，王先生并不买账。他质疑称，事故发生时，路虎车的撞击力度非常大，距离气囊感应装置很近的钢板都被撞出了豁口，防撞梁也发生了变形。他认为这样的撞击力度足以触发气囊弹出。此外，王先生还对车辆的速度提出了疑问，公安机关初步判断，路虎越野车事发时的时速为90-110公里/小时，而威神公司出具的维修结算单备注一栏显示：根据UK对EDR碰撞数据解读，车辆发生碰撞时车速约58.96公里/小时。

面对王先生的质疑，4S店工作人员表示，他们已将相关数据提供给路虎中国进行技术鉴定，得出的结论就是车辆撞击产生的力度不足以触发气囊。

为了得到更准确的答复，王先生开始向路虎中国进行投诉。经过一番沟通后，路虎中国公关公司的工作人员联系了记者，表示经技术部门核定，事故碰撞时的车速和车辆损伤程度确实未达到气囊展开的阈值。其同时表示，会持续与王先生保持沟通，确保处理结果公正。

那么此次路虎气囊未弹事件，车主称产品质量有问题，能获赔吗？

律驰驾道观点

一、产品责任与缺陷认定

根据《产品质量法》的相关规定，生产者应当对其生产的产品的质量负责，确保产品不存在危及人身、财产安全的不合理的危险。若产品存在缺陷造成人身、他人财产损害的，生产者应当承担赔偿责任。在本案中，王先生质疑路虎车气囊未弹出是因车辆质量存在问题，即产品可能存在缺陷。然而，缺陷的认定并非仅凭消费者主观感受，而需依据专业机构的技术鉴定。

二、技术鉴定与证据规则

4S店及路虎中国已提供技术鉴定结论，表明事故碰撞时的车速和车辆损伤程度未达到气囊展开的阈值。此结论作为证据，对判断车辆是否存在缺陷具有关键作用。王先生虽对鉴定结论提出质疑，但未能提供充分证据反驳该结论。在法律上，证据的认定需遵循客观、真实、合法的原则。值得注意的是，如果王先生对于4S店及路虎中国已提供的技术鉴定结论不认同，他有权申请具有公信力的第三方检测机构重新进行鉴定。这样的第三方鉴定将更为中立和客观，有助于更准确地判断车辆是否存在缺陷。

三、赔偿请求的法律依据与条件

若王先生认为路虎车存在缺陷并要求赔偿，需满足以下条件：一是证明车辆确实存在缺陷；二是该缺陷与损害结果之间存在因果关系。在本案中，如果王先生申请第三方检测机构进行鉴定，并得出车辆存在缺陷的结论，那么他将有更强的法律依据来支持其赔偿请求。

四、建议与启示

在发生交通事故后，消费者应积极配合相关机构进行技术鉴定，以便准确判断事故原因及责任归属。如果对鉴定结论有异议，应积极寻求法律途径进行维权，包括申请第三方检测机构重新鉴定。

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