文 | AUTO芯球作者 | 雷慢
重大技术突破啊，各位，
现在千万别急买增程车，不然过不了多久得后悔死，
为什么啊，宁德时代的骁遥超级增混电池来了，
能做到400km纯电续航，4C充电倍率，
充电10分钟能补充280公里续航，
这下真是，买纯电车的看蒙了，
卖换电的蔚来李斌也看蒙了，
400公里的纯电续航，
这不就相当于纯电车背了一个发电机在身上吗？
关键按这个趋势下去，
增程车的电池会越来越大，
油箱会越来越小。
600公里纯电续航+50L油箱的增程车在一两年内实现是极有可能的，
再往后，800纯电续航+40L的油箱的车也有可能啊，
想想都美啊，而且这样的动力真是“黄金组合”，
大把的人抢着买单，
别不信啊，来看数据，
现在充电最频繁的就是增程车主，
比插混和纯电车主充的还频繁，
你知道多少人买增程车，说得好听是为了解决续航焦虑，
实际上是那种“买车前可油可电，买车后烧了一滴油算我输”，
油箱真成了应急装备了，
这就相当于背了一个蔚来换电站在车上，
这下谁还敢说增程只是过渡？
这样下去不得干成主流车型了啊！
怪不得在问界、理想、零跑之后，
明年小米、小鹏和极氪都要做增程车了，
现在宁德时代已经说了，
这套增混电池已经确定会装在理想、阿维塔、岚图的车上面，
接下来就看理想，问界、智界、享界能不能用了，
这些高端增程车都只有一个选项，必须装上！
毕竟他们的价格摆在那里
零跑之所以卖的好
就是同样是增程，价格少一半
现在智界R7价格已经不便宜了，
即将上市的尊界更是定价达到100万级别,
那这些车型增程版装上这套电池，会不会涨价呢？
当然，市场会用销量教训那些没有性价比的车的，
作为消费者，我们不妨等等看各家再打一波价格战，
好了，买车听我说，不做冤大头。
