朋友们，今天咱聊聊最近火出圈的腾势Z9 GT。老实说，这车一亮相就把我惊艳到了。不瞒你们说，我第一眼看到它，还以为是哪家豪华品牌的新车呢！

这款车可不简单，它是比亚迪和奔驰合作的成果，可以说是集两家之长于一身。

先说外观，这车设计真是太漂亮了，我敢说比奔驰Smart还要好看。

前脸采用封闭式格栅，看起来既简洁又有未来感。分体式LED大灯设计非常时尚，配上流水式转向灯，晚上开起来肯定很酷炫。

车身侧面线条流畅，弧形车顶给人一种小溜背的感觉，很有跑车范儿。21英寸的多辐式轮毂配上255/40 R21的宽胎，站姿相当霸气。尾部的贯穿式尾灯设计也很前卫，整体看上去既优雅又运动，绝对是街上的焦点。

车身尺寸方面，长宽高分别为5220/1990/1500mm，轴距达到3125mm。这个尺寸在同级别中算是比较大的了，坐进去肯定很宽敞。尤其是那个轴距，超过3米，后排空间绝对够大。

再来看内饰，真是没得说，档次感十足。环抱式座舱设计，米白色和黑色的撞色搭配，看着就很高级。用料也很讲究，真皮、植绒面料、木纹元素，质感杠杠的。

中控台上那块超大的无边框屏幕真是吸睛，连副驾都有专属娱乐大屏，玩起来肯定很爽。方向盘采用四辐式设计，握感应该不错。

最让我眼前一亮的是那个怀挡设计，取代了传统的换挡杆，整个中控区域显得更加整洁。中央扶手箱的位置还有无线充电装置，很贴心。

坐进去你就知道啥叫舒服了。

四个独立座椅都是电动调节的，还带加热、通风、按摩功能，简直就是移动的头等舱。

后排更是奢华，还有独立小桌板和多媒体娱乐大屏，想干啥就干啥。后排中央扶手箱还带有触摸液晶面板，可玩性很强。

音响系统也很给力，采用了帝瓦雷品牌的高端音响，听音乐绝对是种享受。

说到动力系统，腾势Z9 GT给咱们准备了两个选择：纯电和插混。纯电版本搭载三电机，系统总功率高达710kW，最大马力965匹。

这动力输出，都快赶上千万级超跑了！

前单电机功率230kW，后双电机功率480kW，动力分配应该很均衡。

插混版本也不含糊，搭载2.0T涡轮增压发动机加三台电动机，总马力870匹，比某些700万的超跑还猛。

续航方面，纯电四驱版能跑630公里，插混版更是能跑1100公里。充电也很快，支持800V高压快充，估计蹭个厕所的功夫就能充好。电池采用磷酸铁锂材料，安全性有保障。

开起来感觉如何？我有幸提前试驾了一把，那加速真是太爽了！0-100km/h加速只需3.4秒，推背感相当强烈。

高速超车也是轻轻松松，动力输出非常平顺。

最让我惊喜的是它的操控，后轮可以独立转向10°，转弯半径只有4.62米，开起来灵活得很。

还有很多黑科技加持，比如极致转向、圆规掉头、智能蟹行等功能。

这些功能在停车和转弯时特别有用，让你觉得开着这么大一辆车也能灵活自如。

悬架系统也很强，配备了主动空气悬架和可变阻尼减震器，过减速带都感觉不到颠簸。

智能驾驶方面也没有落后。腾势Z9 GT配备了“天神之眼”智驾系统，具体功能还不太清楚，但听名字就知道不简单。前脸还隐藏了激光雷达和毫米波雷达，应该能实现不少高级辅助驾驶功能。

也有一些地方让我有点疑虑。比如这么强的动力，油耗会不会很高？虽说是新能源车，但插混版的燃油经济性也很重要。还有就是售价，虽然官方还没公布，但看这配置，估计不会便宜。希望上市后能有更多优惠政策吧。

腾势Z9 GT绝对是一款诚意满满的车型。外观内饰高档上档次，动力强劲续航给力，智能配置也很丰富。

它完美地诠释了什么叫“又快又美”。

如果你想要一辆既能满足日常通勤，又能周末自驾的豪华电动车，它绝对是个不错的选择。

那么问题来了，朋友们，你们觉得腾势Z9 GT怎么样？它的哪些特点最吸引你？如果预算允许，你会考虑入手吗？欢迎在评论区和我聊聊你的想法哦！我们一起期待它的正式上市，看看它到底能给市场带来多大的冲击！